瑪馳改裝懸掛保證舒適性，關(guān)鍵在于選對(duì)方法和部件。

更換減震器很重要，像TEIN EnduraPro PLUS日產(chǎn)瑪馳汽車避震，專為提升舒適性設(shè)計(jì)，能提高行駛穩(wěn)定性、減少顛簸感 ，提升安全性能。彈簧減震器也可安裝，在車身底部提供額外緩沖，減輕行駛震動(dòng)。

彈簧方面，換裝漸進(jìn)式彈簧是不錯(cuò)選擇。原廠彈簧軟，轉(zhuǎn)向易側(cè)傾。漸進(jìn)式彈簧能隨壓縮增加彈性系數(shù)，在顛簸路面維持車身穩(wěn)定。制作時(shí)采用不等螺距、不等圈徑和不等粗細(xì)的彈簧鋼棒料工藝。也可換裝運(yùn)動(dòng)彈簧，它短，能降低車身高度和重心，增強(qiáng)抗側(cè)傾力，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車身重量轉(zhuǎn)移，提升操控穩(wěn)定性還美觀。但注意彈簧長度不能降太多，防止在減振器伸縮行程中脫落。還能加輔助彈簧，增加舒適性，防止主彈簧脫離彈簧座。

輪胎對(duì)舒適性影響大，選低滾阻、高彈性的輪胎，提高行駛穩(wěn)定性，減少顛簸。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)（VSC）可安裝，幫助車輛過彎保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，提升舒適性。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)整直接影響舒適性和操控性，通過調(diào)整軟硬找到適合自己駕駛習(xí)慣的舒適平衡點(diǎn)。擺臂改裝選可調(diào)產(chǎn)品，通過調(diào)節(jié)長度改變車輛傾角。拉桿改裝也選可調(diào)款式，調(diào)節(jié)長度改變車輛傾角和束角等參數(shù)。防傾桿連接左右懸掛，平衡左右懸掛，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升操控極限，但注意別選過粗的，以免影響舒適性。

襯套一般在懸掛擺臂拉桿連接位置，原廠多為橡膠材質(zhì)，改裝用更硬的硅膠材質(zhì)，賽車用金屬襯套，雖能改善操控、提升懸掛響應(yīng)性，但對(duì)舒適性有影響要謹(jǐn)慎。

改裝時(shí)先確定彈簧強(qiáng)度和長短，運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身約35mm，提升彈性系數(shù)約30%，增強(qiáng)抗傾側(cè)力。若彈簧改裝后車身降低25mm內(nèi)、強(qiáng)度增加15%內(nèi)，可沿用原裝減震器，既省錢又能保證舒適性。

最后，安裝隔音材料減少車內(nèi)噪音，定期對(duì)車輛保養(yǎng)，確保各項(xiàng)性能最佳，都有助于提升瑪馳改裝懸掛后的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）