速騰變速箱破了可能有這些原因。

變速箱油方面，要是油質(zhì)過臟、長期沒換，或者滲入少量水，就會影響潤滑效果和內(nèi)部運作環(huán)境。這會讓活塞、電磁閥、摩擦片等部件老化、磨損，導(dǎo)致變速箱出問題。比如活塞，它運動頻繁，膠皮老化后密封作用減弱，容易破損掉渣，會使離合器泄壓，動力傳遞就出問題了，還會造成摩擦片打滑、發(fā)動機動力丟失。

駕駛習(xí)慣也有影響，猛給油、猛剎車這類不良習(xí)慣，會增加變速箱工作負擔(dān)，加速部件磨損。

散熱器故障也不能忽視，散熱器隔層板腐蝕會讓變速箱進水，影響正常工作。要是變速箱摩擦片高溫?zé)?，散熱器得反?fù)清洗干凈，不然殘渣會影響變速箱。

電磁閥和閥體也容易故障，閥體中的鎖止控制滑閥磨損，會讓電磁閥控制性能下降，出現(xiàn)漏油、卡滯，引起滑閥運行不暢、反應(yīng)不靈敏，造成變速箱頓挫、打滑等情況。閥芯與閥道之間間隙因磨損產(chǎn)生的臟物變小，也會導(dǎo)致故障。

保養(yǎng)不到位也不行，長期不對變速箱保養(yǎng)，比如超過10萬公里才首次保養(yǎng)，變速箱內(nèi)部部件就會磨損嚴重，出現(xiàn)故障。

油溫傳感器線束損壞或線路含外圍接線斷，也可能導(dǎo)致變速箱問題。

變扭器內(nèi)部的鎖止摩擦片磨損，車輛在上坡時會連續(xù)性抖動，嚴重時平路也抖。

閥體的閥道磨損與柱塞配合間隙過大，會引發(fā)泄壓，導(dǎo)致?lián)Q擋卡頓、延遲升檔打滑。

油格彎曲，電腦線束以及電磁閥插頭斷裂，同樣會影響變速箱。

油泵故障也可能導(dǎo)致問題，它無法為液力變扭器和液壓操縱系統(tǒng)提供足夠壓力和流量的液壓油，保證不了行星齒輪機構(gòu)等各摩擦副的潤滑需要。

油封也是個點，半軸油封和頭殼油封滲油、漏油，也可能影響變速箱正常工作。

離合器的摩擦片也可能因多種原因損壞，像變速箱油在散熱時滲入少量水、長期缺油高溫運作、油質(zhì)量差或長時間未更換等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）