汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)指的是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。機體組就像是發(fā)動機的骨架，為其他部件提供安裝基礎(chǔ)?；钊B桿組在工作時，活塞在氣缸內(nèi)上下運動，通過連桿將力傳遞給曲軸。曲軸飛輪組則把活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，最終輸出動力。曲柄連桿機構(gòu)的作用十分關(guān)鍵，它提供了燃燒場所，能把燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，將燃料燃燒發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，持續(xù)不斷地輸出動力。

配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。氣門組主要包括氣門、氣門座等部件，負責(zé)控制氣體進出氣缸。氣門傳動組會將氣門驅(qū)動組的運動傳遞給氣門，實現(xiàn)氣門的開啟和關(guān)閉。氣門驅(qū)動組則提供動力讓氣門按要求動作。配氣機構(gòu)的作用是按照發(fā)動機每一氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，精準(zhǔn)定時地開啟和關(guān)閉各氣缸的進、排氣門。這樣就能保證新鮮充量得以及時進入氣缸，為燃燒提供充足的氧氣；同時讓廢氣得以及時從氣缸排出，保證發(fā)動機的正常工作。

這兩大機構(gòu)對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著決定性作用，它們相互配合、協(xié)同工作，發(fā)動機才能順利實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，為汽車提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）