普拉多改裝進氣系統(tǒng)好處多多。

能提高燃燒效率，通過升級高流量空濾、進氣歧管和進氣道，可讓單位時間內(nèi)流入發(fā)動機的空氣數(shù)量增加，使燃油和空氣更好地混合，燃燒更充分，進而提升燃燒效率。比如安裝匠神動力的機械增壓套件，安裝前最大馬力為163(Ps)，最大扭矩為246(Nm)，安裝后最大馬力可達230(Ps)，最大扭矩可達318(Nm)，有效馬力提升40%，扭矩提升30%，這就是燃燒效率提高帶來動力提升的體現(xiàn)。

還能讓發(fā)動機進氣更順暢。原廠進氣系統(tǒng)可能存在一定的進氣阻礙，改裝進氣系統(tǒng)可對進氣路徑進行優(yōu)化，降低進氣的摩擦阻力，使空氣能夠更順暢地進入發(fā)動機。就像對進氣口進行改裝，降低模塊進氣的摩擦阻力，同時提高模塊運行的效率，讓發(fā)動機吸氣過程更輕松，工作狀態(tài)更良好。

顯著提升動力輸出。從眾多改裝案例能看到，不同的進氣系統(tǒng)改裝套件都能讓普拉多的動力大幅提升。如安裝pw能量魔方的天際線雙螺桿機械增壓套件，原車2.7L自然吸氣發(fā)動機，馬力為136ps，扭矩為211N.M，改裝后馬力為218ps，扭矩為321N.M，馬力效果提升直達60%，扭矩提升52%。還有專車專用的機械增壓套件，能讓普拉多2.7的馬力從163匹提升到262匹，動力水平直逼4.0。

不過要注意，改裝進氣系統(tǒng)后必須配合程序使用。因為在進氣更順暢后，只有編寫程序增加噴射量，才能真正增加發(fā)動機功率。要是只增加進氣量，不增加噴油量，發(fā)動機會出現(xiàn)稀混合氣的情況。而且改裝時要選擇大品牌的正品，安裝進風口要去專業(yè)的改裝店調(diào)試，這樣才能讓普拉多改裝進氣系統(tǒng)后，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）