極越01的后期保養(yǎng)成本不高。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，它匹配固定齒比變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定性高，這大大降低了后期維修保養(yǎng)的頻率和成本。穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)意味著不需要頻繁因故障進(jìn)行維修，也就節(jié)省了開支。

底盤方面，極越01采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架加后H-Arm多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)的組合，還有空氣懸架、iRTD智能實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減震系統(tǒng)以及Brembo制動(dòng)卡鉗。這些高端配置不僅提升性能和舒適性，耐用性也很好。耐用的底盤部件減少了更換頻率，自然保養(yǎng)成本就降下來了。

車身部分，極越01車身熱成型鋼材占比達(dá)到21%，抗拉強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，車身扭轉(zhuǎn)剛度近40000Nm/Deg，承壓超10噸，車身堅(jiān)固耐用。堅(jiān)固的車身能減少因車身問題產(chǎn)生的維修成本，不用頻繁因?yàn)檐嚿頁p傷去維修。

安全配置上，極越01配備疲勞提醒、剎車防抱死、LED日間行車燈等全面的安全配置。全面的安全配置降低了事故發(fā)生概率，間接節(jié)省因事故帶來的維修費(fèi)用，保養(yǎng)成本也就不會(huì)因?yàn)槭鹿示S修而增加。

車內(nèi)配置簡約實(shí)用，座椅寬大厚實(shí)，舒適性和包裹性不錯(cuò)，減少了因座椅磨損等問題產(chǎn)生的更換成本，后期在座椅方面不需要投入過多保養(yǎng)費(fèi)用。

另外，作為新能源汽車，極越01在保險(xiǎn)費(fèi)用上雖比燃油車貴一點(diǎn)，但節(jié)省了車船稅。保養(yǎng)費(fèi)用方面，2萬公里做檢測就行，一年也就200來塊錢。而且其電機(jī)和電池維護(hù)成本相對較低，保養(yǎng)周期長。

總的來說，極越01后期保養(yǎng)成本不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）