斯巴魯改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。

想選大品牌、穩(wěn)定好用且高性價比的，硬速的TS4S小四活塞剎車套裝是不錯的選擇。它設(shè)計精良，剎車性能好，紅色卡鉗外觀很吸引人，和車身搭配能增添動感。

像BRZ的車主，可選擇前Brembo GT-F50大四，后Brembo GT-F40四活塞的組合，這是純正意大利制造，搭配日本Belfe高碳碟，性價比超高，是街道升級的好方案。

斯巴魯旭豹的車主，前輪能改裝MUC前輪MS695六活塞剎車卡鉗套裝，配345*28mm劃線盤。MUC-C6六活塞剎車卡鉗套裝專為不想換原車盤的車主設(shè)計，可直接無損安裝?？ㄣQ采用兩片式鍛造工藝鏤空輕量化，保證高強度和輕量化的同時，制動和散熱性能優(yōu)秀，活塞是不銹鋼材質(zhì)，漸進式活塞布局帶來線性、激進、直接的舒適腳感，車型通用性高，上車效果飽滿。其合頭橋碼采用7075航空鋁合金材質(zhì)，超輕高強度不易變形，外表氧化加工提升耐腐蝕性和使用壽命。

TEIRacing的P40 Super競技版卡鉗套件也適合斯巴魯BRZ ，P40 Super競技灰色大四活塞卡鉗搭配332x32mm獠牙紋分體盤，還有TEI Racing鋼喉。

在剎車系統(tǒng)升級方面，方法多樣?？梢該Q加大剎車盤、多活塞卡鉗、高性能耐高溫剎車片，換等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質(zhì)高壓剎車油管。不過一定得選用正規(guī)改裝產(chǎn)品，這樣能獲得足夠制動力，既能通過檢測，又能保證出行安全。

改裝剎車系統(tǒng)要在高溫環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)剎車衰退現(xiàn)象，像硬速剎車在這方面就有不錯的表現(xiàn)。

改裝時常規(guī)簡單的改法是改剎車片、剎車盤、卡鉗 ，改完后的產(chǎn)品最好拍照留底，因為第一次去改裝店改費用高。

汽車常用盤式制動器，剎車盤常用通風(fēng)盤，通風(fēng)盤有劃線盤和開空盤兩種，能提高冷卻性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）