智能泊車對新手司機(jī)幫助可大了。

先從心理層面講，新手司機(jī)停車時(shí)特別容易焦慮緊張，智能泊車功能就像貼心助手，能大大減輕這種心理負(fù)擔(dān)，讓停車不那么煎熬。

操作上，新手對車輛空間感知和操控熟練度差，智能泊車系統(tǒng)靠傳感器和算法，能精準(zhǔn)控制車輛轉(zhuǎn)向、前進(jìn)、后退，讓新手輕松把車停進(jìn)車位。

在提升停車效率方面，新手操作不熟練，停車得花大量時(shí)間調(diào)整位置，而智能泊車能快速準(zhǔn)確完成停車動(dòng)作，節(jié)省不少時(shí)間。各種復(fù)雜車位類型也難不倒新手了，智能泊車能幫他們在里面順利停車，優(yōu)化停車體驗(yàn)。

智能泊車還能避免車輛刮蹭，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。它配備先進(jìn)傳感器，能實(shí)時(shí)感知車輛周圍環(huán)境。刮蹭事故不僅影響車輛外觀，還增加維修成本，智能泊車有效避免刮蹭，減少車輛維修頻率，幫新手節(jié)省維修費(fèi)用。

智能泊車系統(tǒng)主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式。手動(dòng)的像倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，通過聲音或圖像提示后方情況，但停車還得駕駛員操作，效率低還易出錯(cuò)。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)就厲害啦，運(yùn)用感應(yīng)器、攝像頭或雷達(dá)，精準(zhǔn)測量車輛與周圍環(huán)境距離，通過內(nèi)置計(jì)算機(jī)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，幫車輛輕松精準(zhǔn)泊入車位。自動(dòng)泊車入位功能分半自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車和自主泊車三種類型。自主泊車最省心，駕駛員基本不用管。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)最早1992年出現(xiàn)在大眾概念車，2003年豐田普銳斯首次提供可選自動(dòng)泊車功能，之后逐漸普及且技術(shù)不斷進(jìn)步。

實(shí)際操作中，自動(dòng)泊車要經(jīng)過感知、決策和控制三個(gè)環(huán)節(jié)，利用車身感知硬件測量距離和角度等信息，決策系統(tǒng)計(jì)算行駛路徑。泊車時(shí)依次進(jìn)行環(huán)境感知、停車位檢測識別、泊車路徑規(guī)劃、跟隨控制和模擬顯示等環(huán)節(jié)。

雖然目前自動(dòng)泊車有可靠性不高、對難停車位處理能力有限等局限，但對新手司機(jī)來說，已經(jīng)能帶來極大便利，大大提升停車體驗(yàn)，減輕駕駛壓力。讓新手開車更自信、更輕松，未來這功能還會(huì)更完善呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）