影響漂移賽車速度的因素包含多方面。

操作層面，漂移角度和時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。先漂移需接近彎道前提前操作，能更好把握彎道各點(diǎn)，快速過(guò)彎，但對(duì)車手判斷要求高；后漂移入彎后開(kāi)始，可根據(jù)彎道情況決定，不過(guò)精度需求高。車手要掌握好剎車和油門的配合，漂移前加速增加動(dòng)能，適時(shí)剎車助于進(jìn)入漂移狀態(tài)，調(diào)整理想的漂移角度，通常30至45度較合適。

車輛參數(shù)方面，加速度、速度和操控性能影響漂移速度。不同車輛屬性有別，選適合漂移的車輛能事半功倍。車身越低、車速越快，漂移效果越好，前后輪的配重也會(huì)產(chǎn)生作用。重心位置同樣重要，車手通過(guò)頭部光電跟蹤儀精準(zhǔn)控制，讓車輛產(chǎn)生側(cè)滑運(yùn)動(dòng)并保持漂移角度。轉(zhuǎn)向操作時(shí)，車手減少內(nèi)側(cè)輪驅(qū)動(dòng)力或增加外側(cè)輪驅(qū)動(dòng)力，拉開(kāi)車輛和彎道距離形成合適角度，使車輛穩(wěn)定漂移。

路面狀況不可忽視，干燥平整的路面更有利于漂移。在游戲設(shè)置中，調(diào)整車輛敏感度以適合自己的駕駛習(xí)慣，能增強(qiáng)漂移速度。

另外，要知道漂移過(guò)彎和普通過(guò)彎都有速度極限，漂移過(guò)彎極限最多只比普通過(guò)彎高一點(diǎn)，硬地漂移過(guò)彎極限可能更低。最終能否甩尾與輪胎和路面摩擦系數(shù)、車速度、剎車力度、油門大小、前輪角度、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多因素有關(guān)。

總之，要提升漂移賽車速度，需綜合考慮這些因素并不斷練習(xí)和調(diào)整 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）