導(dǎo)致三元催化劑損壞的因素有不少。

燃油和潤滑油質(zhì)量低是一個關(guān)鍵因素。劣質(zhì)燃油里雜質(zhì)、硫成分多，像過多的硫會在燃燒時形成硫酸鹽沉積在三元催化器上，對其造成嚴(yán)重腐蝕和污染；劣質(zhì)機(jī)油中的雜質(zhì)和添加劑可能堵塞三元催化器的孔隙，導(dǎo)致失效。

高溫也容易讓三元催化劑受損。汽車若長時間在高溫環(huán)境行駛，比如持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，或者頻繁急加速、急剎車，都會使三元催化器溫度過高，長時間的高溫會讓內(nèi)部的貴金屬逐漸氧化和燒結(jié)，最終失去催化功能。

積碳問題同樣不可小覷。混合氣體燃燒不完全會產(chǎn)生大量積碳，覆蓋在三元催化器表面，降低其工作效率，發(fā)動機(jī)積碳過多還會直接堵塞三元催化器的孔隙。

還有催化劑中毒情況。當(dāng)車輛使用含鉛、硫或磷的燃油或潤滑油時，這些物質(zhì)會與三元催化器的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成粘稠膠狀物，導(dǎo)致催化劑通道堵塞，降低催化劑活性。

物理損傷也可能造成三元催化劑損壞。車輛行駛中發(fā)生意外碰撞，尤其是底盤受到撞擊或刮擦，可能直接損傷三元催化器；運(yùn)輸過程中的震動等也可能導(dǎo)致外殼破損。

氧傳感器故障也會影響三元催化器。氧傳感器失效會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而影響三元催化器正常工作。因?yàn)檠鮽鞲衅髂鼙O(jiān)測排氣中的氧含量，出現(xiàn)故障就無法精準(zhǔn)控制混合氣濃度，讓三元催化器不能很好地發(fā)揮作用。

另外，排氣惡化也會增加三元催化器負(fù)擔(dān)。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致排氣惡化，長期下來可能損壞三元催化器。

還有長期低速行駛，會使發(fā)動機(jī)排氣溫度過低，影響三元催化器正常工作。發(fā)動機(jī)的失火或爆震，會讓混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生大量有害物質(zhì)損害三元催化器。

維修過程中，若操作不當(dāng)或者使用不合適零部件，同樣可能導(dǎo)致三元催化器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）