判斷汽車后橋是否需要更換有多種辦法。

觀察后橋是否漏油，后橋內(nèi)部充滿潤滑油，要是車輛停放處有潤滑油泄漏，那就說明后橋存在漏油問題，這種情況可能就需要更換后橋。

聽后橋有無異響，行駛中聽到后橋發(fā)出嘎嘎、咔咔等異響聲，往往意味著后橋零部件出現(xiàn)磨損、松動或者斷裂等狀況，很可能需要更換。

看后橋是否提前磨損，正常情況下，后橋總成使用壽命和車輛行駛里程有關，一般10萬公里左右可能就需要更換。要是使用中出現(xiàn)提前磨損，那也得考慮更換后橋。

檢查后橋總成有無變形、變色、變質等問題，后橋長時間使用，承受大轉矩和振動，容易出現(xiàn)這些狀況，一旦出現(xiàn)就可能需要更換。

檢查潤滑油狀態(tài)也能判斷，正確的潤滑油能保持后橋各部件正常工作、降低磨損程度，如果潤滑油出現(xiàn)問題，比如缺失等，也可能暗示后橋需要更換。

大多數(shù)后橋有兩個螺絲孔，一個通氣孔，橋殼中間的是油量檢測孔及加油孔，拎開中間螺絲，油面正常應與該螺絲孔維持水平，低于它就說明后橋油需要更換，這也可能和后橋是否需要更換有關聯(lián)。

通過車輛行駛性能判斷。在相同發(fā)動機轉速和擋位下，車速明顯低于預期，或者爬坡動力不足；高檔低速時發(fā)動機容易喘振，城市工況大油門情況增多；車輛油耗過高且排除其他因素影響；駕駛中車輛加速性和穩(wěn)定性不佳，這些情況都可能意味著后橋速比不合適，可能需要更換后橋。

對于非獨立懸掛，后橋有點扭的情況，可以做四輪定位，后面數(shù)據(jù)偏差太大且不能調節(jié)，就需要更換變形的后橋。把后橋拆裝下來，拉對角線看，偏差大就說明變形了，可能要更換。

駕駛車輛時也能判斷，行駛中后橋出現(xiàn)鐺鐺聲響，掛空擋異響消失；出現(xiàn)類似飛機轟鳴聲響；有節(jié)奏的敲擊聲，加速時更明顯，這些情況都說明后橋可能壞了，需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）