新能源輪胎節(jié)能效果在材料上體現(xiàn)明顯。

像佳通舒適225V1用更輕更強的胎體骨架材料和胎冠材料，降低輪胎整體重量，汽車行駛時能量損耗就少。

海大集團(tuán)的HD302使用高結(jié)構(gòu)耐磨H10V炭黑和獨特電動車輪胎配方R111，提升耐磨性和操控性的同時，降低滾動阻力，減少能量消耗，進(jìn)而體現(xiàn)節(jié)能效果。

胎面配方優(yōu)化對節(jié)能幫助很大。

佳通舒適225V1添加多端基改性溶聚丁苯新的低滾阻胎面配方，胎面生熱少，能量以熱量形式散失得少，能源利用效率提高。

舒騏新能源輪胎采用低生熱胎面配方，滾阻降低19%，續(xù)航提升6%，節(jié)能效果直觀。

技術(shù)應(yīng)用讓節(jié)能更出色。

佳通舒適225V1搭載佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺下的第二代輪胎RR預(yù)測技術(shù)，能優(yōu)化胎面膠的厚度，減少輪胎能量損失，達(dá)到節(jié)電續(xù)航的效果。

韓泰iON ST AS應(yīng)用優(yōu)化的多節(jié)距排列技術(shù)和振動控制技術(shù)，不僅降低滾動噪音，還提升耐磨和抓地表現(xiàn)，間接有助于節(jié)能。

花紋設(shè)計也能實現(xiàn)節(jié)能。

海大集團(tuán)的HD302采用三條高比例縱向主直溝設(shè)計，有效降低滾動阻力，減少能量損耗來節(jié)能。

佳通舒適225V1采用強壯的花紋塊設(shè)計和主溝漸變溝深設(shè)計，提升胎肩部整體剛性，使輪胎滾動更穩(wěn)定順暢，一定程度上減少能量消耗，實現(xiàn)節(jié)能。

總之新能源輪胎通過這些方面優(yōu)化，顯著實現(xiàn)節(jié)能效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）