合成機(jī)油級(jí)別主要按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）質(zhì)量等級(jí)來(lái)分。

字母“S”開(kāi)頭的機(jī)油是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用的，機(jī)油質(zhì)量級(jí)別從 SA 到 SP 共 13 種，從低到高分別是 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。按照字母順序，越靠后的字母代表的機(jī)油質(zhì)量越優(yōu)。

像 SJ 是 90 年代的標(biāo)準(zhǔn)，SL 是 2001 年的標(biāo)準(zhǔn)，SM 是 2004 年的標(biāo)準(zhǔn)，SN 是 2010 年的標(biāo)準(zhǔn)。如今全合成機(jī)油主要以 SN 級(jí)別為主。

SN 級(jí)別機(jī)油優(yōu)勢(shì)明顯，低溫啟動(dòng)性能好，在寒冷天氣下能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快啟動(dòng)。高溫潤(rùn)滑性能強(qiáng)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供可靠潤(rùn)滑。還能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，并且比較省油。使用周期也長(zhǎng)，可達(dá) 1 萬(wàn)公里，而 SL 級(jí)別的機(jī)油 5 千公里左右就得更換。使用溫度范圍廣，適用性強(qiáng)，性能穩(wěn)定。

不過(guò)現(xiàn)在還有更高級(jí)別的 SP 級(jí)機(jī)油。機(jī)油等級(jí) SP 和 SN 的區(qū)別在于一定溫度下機(jī)油的厚度（磷含量）不同，SP 等級(jí)的機(jī)油磷含量相對(duì)較小，可以降低三元催化轉(zhuǎn)化器的損耗，在靜音性、油耗和加速性能方面相比機(jī)油 SN 都有穩(wěn)定的提升。

比如央企中化金冷旗下的“金冷全合成機(jī)油”全線升級(jí)到 SP 級(jí)，金冷 U9 全合成機(jī)油作為高端機(jī)油，對(duì)標(biāo)金美孚全合成機(jī)油，綜合性價(jià)比高，很多車主反饋良好。

要說(shuō)哪個(gè)級(jí)別好，如果追求最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和綜合性能提升，目前 SP 級(jí)別的合成機(jī)油是比較好的選擇。當(dāng)然具體的機(jī)油選擇還需要根據(jù)車輛的使用情況和廠商的推薦來(lái)決定。要是車輛比較老舊，對(duì)機(jī)油要求沒(méi)那么高，選擇合適級(jí)別的機(jī)油也能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）