標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)的通病及解決辦法如下：

燒機(jī)油。原因可能是活塞環(huán)卡滯或磨損，缸壁磨損，機(jī)油加注過多。解決辦法是定期換機(jī)油和機(jī)油濾清器，用黏度大的機(jī)油增強(qiáng)密封性，嚴(yán)重時(shí)可能要大修或換活塞環(huán)，也可用PN.F燒機(jī)油修復(fù)劑臨時(shí)緩解。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮?？赡苁峭馆嗇S問題，也可能是電瓶問題；還有可能是各缸壓力不均勻等發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣管漏氣等進(jìn)氣系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障等。解決就要檢查并修復(fù)相應(yīng)故障部位。

怠速抖動(dòng)。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，保持良好工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。有三種情況，需具體檢查是否是積碳等相關(guān)問題導(dǎo)致，再針對(duì)性解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。先檢測(cè)蓄電池，再檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸臟有積碳。使用一段時(shí)間會(huì)積累積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，還可能導(dǎo)致無序點(diǎn)火和爆震。要定期清理積碳。

機(jī)油泵密封圈老化導(dǎo)致漏油。常在十幾萬公里或使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)出現(xiàn)，需拆下正時(shí)皮帶和油底殼，更換原廠的機(jī)油泵密封圈。

另外，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，要及時(shí)檢查維修傳感器。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)問題，要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性解決，保障標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）