紅旗H5二手車同城行情方面，車型年款從2018年到2022款都有可選。不過2018款是國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，在一些一線城市上牌可能有限制。

市場(chǎng)價(jià)格上，2018款和2019款車型的二手車價(jià)格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的47%-58%，性價(jià)比高。2020款及以后車型二手車價(jià)格較堅(jiān)挺，性價(jià)比相對(duì)低些。

二手車源方面，南方地區(qū)車源占比較多，浙江、四川、江蘇、廣東、湖南和云南這6個(gè)省的車源量占比之和超過全國(guó)總數(shù)的70%。2020款車型占比最高，1 - 3年車齡的車型占比較大，1年以內(nèi)車齡的車型占比較少。

保值率上，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，紅旗H5的前五年評(píng)估值保值率分別為69%，63%，58%，54%，49%，整體保值率處于中等水平。不同車況和配置的價(jià)格有差異，正常車況下2019款二手車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定在12.5 - 15萬之間且車源不多。2020款二手行情總體不錯(cuò)，十五萬買的開了兩年不到兩萬公里能賣9萬塊錢左右。

具體車型上，1.5T DCT旗悅版新車含稅價(jià)約15.5萬，2020年1月首次上牌3.6萬公里價(jià)格可能在8萬左右。1.5T DCT旗韻版新車含稅價(jià)約15.8萬，2020年7月首次上牌4.2萬公里價(jià)格或許在7萬多。1.8T自動(dòng)智聯(lián)旗享版新車含稅價(jià)約18.8萬，2021年7月首次上牌4.5萬公里價(jià)格大概在9萬多。

質(zhì)量口碑方面，投訴量整體較低，2022年1 - 4月受理的單純質(zhì)量問題投訴共33宗，各年款車型都有涉及，但典型投訴問題較分散，首次出現(xiàn)故障的行駛里程多在20,000公里以內(nèi)。并且截至目前一汽紅旗H5在國(guó)內(nèi)暫無召回記錄。

綜合來看，紅旗H5二手車同城行情有其特點(diǎn)，在選購(gòu)二手紅旗H5時(shí)，2018款和2019款車型在性價(jià)比和市場(chǎng)保有量方面表現(xiàn)相對(duì)較好，可優(yōu)先考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）