汽車(chē)方向機(jī)故障常見(jiàn)表現(xiàn)有不少。

方向盤(pán)異響是其一，原地打方向盤(pán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同聲音，不管在什么地方，只要車(chē)速不超過(guò)20公里每小時(shí)都可能出現(xiàn)。另外，行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有明顯異響，這時(shí)候可以檢查下轉(zhuǎn)向柱和汽車(chē)腳墊，有可能是較大的腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦產(chǎn)生的。

方向盤(pán)松動(dòng)或沉重也是常見(jiàn)表現(xiàn)。方向機(jī)故障會(huì)致使方向盤(pán)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫無(wú)阻力；或者變得沉重，轉(zhuǎn)動(dòng)特別困難。像轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)很松，或者轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)特別重、很吃力。

助力泵故障導(dǎo)致打方向盤(pán)困難也是典型情況。助力泵出現(xiàn)故障，打方向盤(pán)就會(huì)變得更難，在行駛過(guò)程中打方向也會(huì)出現(xiàn)異常狀況。

轉(zhuǎn)向困難也不容忽視。駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)能明顯感到阻力增大，需要施加更多的力量，尤其是在低速行駛或者停車(chē)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)特別沉重。

轉(zhuǎn)向不靈敏也可能是方向機(jī)故障。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，車(chē)輛的反應(yīng)會(huì)變得遲緩，或者前后反應(yīng)不一致。

轉(zhuǎn)向噪音也較為常見(jiàn)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嘎吱聲、咯咯聲或者嘶嘶聲，這很可能是因?yàn)榉较驒C(jī)內(nèi)部零件磨損，或者潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)向抖動(dòng)也可能是方向機(jī)故障的信號(hào)。在行駛過(guò)程中，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這或許和輪胎不平衡、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題有關(guān)，但也可能是方向機(jī)內(nèi)部零件損壞造成的。

轉(zhuǎn)向偏移同樣是方向機(jī)故障表現(xiàn)。車(chē)輛在沒(méi)有施加方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)力的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)偏向一側(cè)，這可能是方向機(jī)內(nèi)部零件磨損，或者對(duì)準(zhǔn)不良引起的。

轉(zhuǎn)向液泄漏也是一個(gè)表現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部或者轉(zhuǎn)向機(jī)附近有紅色或透明的液體泄漏，那很可能就是轉(zhuǎn)向液泄漏了，這可能是密封圈或油管老化，嚴(yán)重時(shí)甚至可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體出現(xiàn)裂痕或沙眼。

還有方向盤(pán)回位困難。車(chē)輛方向盤(pán)一般都有自動(dòng)回位功能，要是配備液壓助力轉(zhuǎn)向的汽車(chē)，自動(dòng)回位功能減弱，返回速度太慢，那就說(shuō)明回位功能有故障，這主要是由轉(zhuǎn)向機(jī)械部分故障引起的，像主銷(xiāo)與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等，轉(zhuǎn)向時(shí)還可能聽(tīng)到異響。

另外，方向盤(pán)一邊重一邊輕，通常是負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封部件漏損，或者限位閥調(diào)整不當(dāng)引起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）