如何判斷無級(jí)變速箱是否出現(xiàn)故障?
判斷無級(jí)變速箱是否出現(xiàn)故障可以從這些方面入手。
行駛中若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,可車輛加速卻不給力,這有可能是無級(jí)變速箱出問題了。
正常開的時(shí)候,時(shí)速在30千米每小時(shí)以上,要是整車出現(xiàn)明顯頓挫感,踩油門還不能提速,這很可能就是故障表現(xiàn)。
像奧迪A4L急加速和收油門時(shí)在某個(gè)時(shí)速區(qū)間頓挫,偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還突然升高、瞬間動(dòng)力中斷,極有可能是CVT變速箱故障。
車輛突然加油不能提速,不過重啟后正常但儀表盤有故障提示,這也可能是變速箱故障。
日產(chǎn)軒逸開一段時(shí)間后突然熄火,并且變速箱油乳化發(fā)白起泡,這可能是進(jìn)水導(dǎo)致的。
還有異響情況也得注意,比如差速器響、和主壓力缸匹配的后軸承響、前面的輸入軸響、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合處的飛輪響等,不同位置的異響能幫助判斷故障點(diǎn)。
要是車輛儀表燈全紅、倒檔掛不上、行駛中突然不升檔、車子頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)打滑、儀表出現(xiàn)“變速箱異常需要檢測(cè)”故障提示等,這些都可能是變速箱電腦故障。
另外,從專業(yè)診斷角度,在車輛行駛時(shí),液力變矩器鎖止離合器和d/r離合器結(jié)合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速兩兩比較,差值正常都很小。要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和渦輪轉(zhuǎn)速差值小,但主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速差值大,那就可能是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速傳感器失效。而且d/r離合器油路沒實(shí)際壓力傳感器,離合器油壓不足時(shí),主動(dòng)輪與渦輪沒完全接合,也會(huì)出現(xiàn)上述轉(zhuǎn)速差值大的情況。
在故障診斷流程上,問診很關(guān)鍵,技術(shù)人員通過詢問車主了解故障信息來源、故障發(fā)生前征兆、過程、時(shí)間等因素,為檢測(cè)維修提供依據(jù)。
基本檢查包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器油面高度、油質(zhì)、外圍連接部件檢查,以及利用專用檢測(cè)儀器診斷。
維修前的路試能進(jìn)一步確認(rèn)故障信息,驗(yàn)證初步判斷的故障情況與車主描述是否一致 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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