點(diǎn)火裝置升級改造要注意這些。

首先要考慮車輛基本情況，像車型、排量、功率等。只有清楚這些，才能挑到適配的點(diǎn)火系統(tǒng)升級方案。

還要留意升級后的點(diǎn)火裝置與車輛原有電氣系統(tǒng)是否兼容。

材料和質(zhì)量方面不能馬虎。挑選點(diǎn)火裝置時(shí)，認(rèn)準(zhǔn)品牌信譽(yù)佳、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。比如點(diǎn)火線圈，升級時(shí)若選更高功率的，能產(chǎn)生更強(qiáng)大火花，提升燃燒效率，但安裝時(shí)要確保其能適應(yīng)發(fā)動機(jī)直流電壓，防止電磁干擾或部件損壞。

高壓線改裝，將導(dǎo)線包覆材料換成硅樹脂，可降低電流損耗和電磁干擾，為后續(xù)改裝奠定良好基礎(chǔ)。

技術(shù)問題也關(guān)鍵。升級前，得了解點(diǎn)火裝置基本原理和操作技術(shù)，沒把握的話就請專業(yè)技師來操作。

就火花塞而言，現(xiàn)在很多高質(zhì)量的用銥或鉑等貴金屬制造電極，火花強(qiáng)且穩(wěn)定還耐用。一般輕微改裝不用改動火花塞冷熱度，重改裝后發(fā)動機(jī)常高溫運(yùn)作，才考慮換冷度高的火花塞，別隨意用賽車火花塞，不然易積碳，影響發(fā)動機(jī)性能。

升壓線圈和火花塞匹配要注意?；鸹ㄈ桦妷汉头烹婋娔芘c缸壓、電極間隙有關(guān)，選用時(shí)要留意火花塞間隙、線圈數(shù)據(jù)和缸壓及轉(zhuǎn)速的匹配。

提高最高轉(zhuǎn)速或用乙醇燃料后，要重新審視點(diǎn)火系統(tǒng)是否合適。通常的升級辦法有換間隙更小的火花塞、調(diào)小原火花塞間隙、換參數(shù)更好且匹配可靠的升壓線圈。

確定火花塞熱值也有講究。在空燃比正確時(shí)，從冷到熱逐個(gè)測試。在最大負(fù)載工況運(yùn)行后直接熄火，觀察火花塞狀態(tài)判斷。如缸內(nèi)陶瓷體白色或淺棕色、電極正常是正常狀態(tài)；缸內(nèi)陶瓷體黑灰色等是過冷；缸內(nèi)陶瓷體白色有光澤等是過熱；缸內(nèi)陶瓷體斷裂等是爆震；缸內(nèi)陶瓷體有過多沉積物是沉積。不同牌子火花塞熱值無嚴(yán)格對應(yīng)關(guān)系，換品牌要重新測試，低負(fù)載駕駛別用過冷火花塞，否則易產(chǎn)生污染物影響點(diǎn)火性能。

電極間隙可微調(diào)，要依據(jù)使用轉(zhuǎn)速、缸壓等因素確定合適大小 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）