太陽膜貼完后全是氣泡，原因有這么幾個(gè)。

先說產(chǎn)品質(zhì)量，市場(chǎng)上太陽膜質(zhì)量參差不齊，要是選了低價(jià)低質(zhì)的膜，因?yàn)橛玫哪z不好，就特別容易出現(xiàn)氣泡。這種膜在和玻璃貼合的時(shí)候，沒辦法很好地黏住，自然就容易鼓起氣泡來。

貼膜師傅的手藝也至關(guān)重要。要是遇到學(xué)徒貼膜，手藝不精，對(duì)車窗玻璃的清洗就可能不干凈，哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)灰塵，都會(huì)讓膜和玻璃之間有空隙，從而產(chǎn)生氣泡。而且貼膜手法不對(duì)，比如貼的時(shí)候沒有均勻用力，也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況。

車主對(duì)貼膜后的注意事項(xiàng)不關(guān)注，沒有及時(shí)保養(yǎng)新貼的膜，也會(huì)讓膜和車窗玻璃黏合不穩(wěn)定，引起局部起泡。比如頻繁升降車窗，或者在膜還沒完全黏穩(wěn)的時(shí)候就有一些不當(dāng)操作，都可能造成這樣的結(jié)果。

還有，通常剛貼完膜的2到3天內(nèi)，氣泡可能是水分尚未完全蒸發(fā)導(dǎo)致的。這時(shí)候只要避免頻繁升降車窗，等水痕揮發(fā)，氣泡就會(huì)逐漸消散，一般15到20天內(nèi)會(huì)完全消失，不用刻意曬太陽加速。

另外施工環(huán)境灰塵多，這會(huì)讓灰塵進(jìn)入膜和玻璃之間，形成氣泡；施工師傅技術(shù)不到位，比如不能熟練、精準(zhǔn)地操作，也會(huì)出現(xiàn)氣泡問題。

不過別擔(dān)心，小氣泡有解決辦法。可以用美工刀割個(gè)小口，再用紙質(zhì)硬卡片刮平；或者用細(xì)針扎破，接著用棉布抹平；要是氣泡離玻璃邊緣近，直接用卡片往外刮就行。因進(jìn)空氣導(dǎo)致的氣泡，若能撕下一半還可重貼，但不建議自己操作。要是因?yàn)榛覊m沒處理干凈起泡，就得找專業(yè)人員處理。正規(guī)汽車貼膜店的汽車膜一般有保修卡，起泡多可以去店里重新?lián)Q裝。

要想避免太陽膜起泡，就得選質(zhì)量好的正品膜，選專業(yè)施工店，找技術(shù)好的貼膜技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）