奔馳R350空調(diào)不制冷故障檢修方法如下。

先查空調(diào)系統(tǒng)是否有漏洞，若存在，冷氣無法正常循環(huán)。仔細(xì)檢查系統(tǒng)找出漏洞修復(fù)后，重新充注冷氣。

接著看壓縮機(jī)狀況，若故障無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就更換新壓縮機(jī)。

再瞧瞧制冷劑夠不夠，不足會(huì)使空調(diào)達(dá)不到正常制冷效果，添加足夠制冷劑即可。

還要檢查暖水閥，損壞的話就更換。

空調(diào)翻板損壞也會(huì)不制冷，因其更換麻煩需謹(jǐn)慎處理。

冷凝器過臟也會(huì)影響制冷，及時(shí)清潔就好。

車外溫度傳感器故障或者空調(diào)控制模塊損壞，導(dǎo)致實(shí)際值顯示混亂，要更換空調(diào)控制模塊。

車輛空調(diào)控制面板損壞、壓縮機(jī)缺少冷媒、空調(diào)管線出現(xiàn)泄露等也會(huì)造成不制冷，需逐一排查解決。

具體檢測(cè)時(shí)，若空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，高壓側(cè)壓力約8bar，低壓側(cè)4bar，壓縮機(jī)未啟動(dòng)，可能是制冷劑壓力過低或傳感器受損、車外溫度及蒸發(fā)箱溫度傳感器故障、壓縮機(jī)或控制單元故障。

通過診斷電腦查看故障碼，若有制冷劑壓力傳感器供電電壓異常等故障碼，可先清除并刷新。若仍有故障碼，檢查電路，若常規(guī)電壓和電阻測(cè)量正常，但空調(diào)控制單元中制冷劑壓力值與實(shí)際不符，可能是控制單元內(nèi)部程序混亂，需更換空調(diào)控制單元。

制冷劑不足或管路泄露，會(huì)使制冷劑循環(huán)回路壓力過低，激活壓縮機(jī)自我保護(hù)，自動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)。用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)制冷劑含量，不足則查找泄露點(diǎn)修復(fù)后補(bǔ)充。

空調(diào)冷凝器堵塞，常見于灰塵多路況或春夏之交，定期清理冷凝器可解決。

蒸發(fā)箱溫度過低或傳感器損壞，比如夏天高速后易出現(xiàn)蒸發(fā)箱溫度過低致高低壓管路結(jié)冰不制冷，別長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，改用外循環(huán)。

室外溫度傳感器故障，影響車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，檢查傳感器及其相關(guān)線路、插接頭，有問題修復(fù)或更換。

室內(nèi)溫度傳感器故障同理，出現(xiàn)問題及時(shí)檢查維修。

風(fēng)門或風(fēng)門電機(jī)及其相關(guān)線路故障，比如風(fēng)門卡住冷風(fēng)無法有效吹出，檢查風(fēng)門及線路并處理。

空調(diào)控制單元電器故障，需專業(yè)檢測(cè)確定故障點(diǎn)后維修或更換部件。

壓縮機(jī)相關(guān)故障，針對(duì)性檢查維修或更換。

空調(diào)翻板損壞位于儀表臺(tái)中下部，損壞只能更換。

冷凝器過臟影響散熱，定期清洗。

壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶老化松弛，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，有問題及時(shí)更換。

另外，奔馳R350很多是蒸發(fā)箱泄露導(dǎo)致不制冷，檢查時(shí)打15個(gè)壩壓力較易看到泄漏位置，安裝新蒸發(fā)箱時(shí)，管路接頭要更換奔馳原廠膠圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）