保時捷帕拉梅拉可能會出現駐車制動系統故障。

比如有車主反饋，13年3.0排量、跑了4W公里的帕拉梅拉，儀表上面顯示電動駐車制動器處于維修模式。這種情況是駐車制動系統有電氣或線路故障了，遇到這情況要用電腦檢測看故障碼，還建議及時檢修。

還有在更換手剎片后，保時捷帕拉梅拉也可能出現駐車制動系統故障。更換后要通過PIWIS系統進行強制磨合。這很重要，磨合包括手剎片調整與磨合、溫度控制與校準、校準與驗證等操作步驟。完成這些步驟能保證手剎片正常工作，避免后續(xù)故障。像有維修案例，通過這些操作后，兩周電話回訪確認故障消除。

有時保時捷帕拉梅拉駐車制動燈點亮但接車時故障未顯現。經過操作和診斷，可能是右側執(zhí)行裝置氣隙超出上限，控制單元需校準，故障代碼為偶發(fā)。深入分析的話，問題可能出在步進電機卡滯、駐車制動片過度磨損或系統需重新校準上。曾有車輛最終是通過調整棘輪解決了問題。

要是儀表駐車制動器報故障，建議檢查模塊線路電壓和模塊本身故障。

有的故障比較奇怪，車輛行駛中會報故障，熄火重新啟動又正常。掃描整車系統EPB可能會報一個通信故障。出現這種情況，就要仔細排查模塊相關問題，確定故障點后維修。

對于2018款保時捷帕拉梅拉，要是車子停放一星期后啟動，儀表駐車制動警告燈點亮，駐車制動無法正常工作。有可能是車輛停放在斜坡路面，駐車制動長時間受力，造成駐車制動馬達卡滯。這種情況可以通過故障碼幫助提示進行駐車制動測試，測試成功后，儀表故障燈就會熄滅。

總之，保時捷帕拉梅拉出現駐車制動系統故障有多種原因，及時準確排查故障原因并處理，就能保障駐車制動系統正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）