發(fā)動機平衡軸的作用是減少發(fā)動機運行時產生的振動，提升發(fā)動機運行平穩(wěn)性。

發(fā)動機工作時，活塞上下運動、曲軸旋轉會產生不平衡的力和力矩，導致發(fā)動機振動，影響乘坐舒適性和零部件耐久性。平衡軸能有效抵消這些振動，讓發(fā)動機運行更穩(wěn)。

發(fā)動機平衡軸原理基于反向運動原理。它通常安裝在發(fā)動機曲軸箱內，旋轉方向與曲軸相反，旋轉速度與曲軸相同。平衡軸上的重塊產生的離心力可與曲軸產生的離心力相抵消，減少或消除發(fā)動機振動。而且平衡軸設計可根據發(fā)動機具體結構和工作特性優(yōu)化，以達最佳平衡效果。

平衡軸一般與曲軸平行安裝，通過齒輪、鏈條或皮帶與曲軸相連，保證轉速比例關系。軸上有偏心質量塊，其分布和旋轉速度經精心計算設計。發(fā)動機運轉時，偏心質量塊產生的離心力平衡發(fā)動機內部不平衡力，實現減振。

很多豪華車發(fā)動機基本都配備平衡軸，有些車甚至有兩根。如今很多車企積極開發(fā)和使用三缸發(fā)動機，大部分三缸發(fā)動機都有平衡軸。因為三缸發(fā)動機有結構缺陷，運轉時會抖動，若無平衡軸，抖動傳遞到機艙會降低乘坐舒適性，有了平衡軸就能讓三缸發(fā)動機運轉更平穩(wěn)。

發(fā)動機氣缸數多，運行平穩(wěn)性好，像6缸、8缸發(fā)動機運轉就很平穩(wěn)，這也是很多豪華車采用多缸發(fā)動機的原因。

總之，發(fā)動機平衡軸雖不顯眼，但對保障發(fā)動機平穩(wěn)、高效運行意義重大，能提升汽車整體性能和品質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）