汽車電線束安裝時(shí)要注意布線整齊、固定牢固，不能有晃動(dòng)懸垂、干涉受力或摩擦破損。

為讓線束布置合理美觀，布線時(shí)可利用各種固定支架，充分考慮電器元件和插接頭位置，結(jié)合車身結(jié)構(gòu)走線并預(yù)留長(zhǎng)度。對(duì)于多余線束應(yīng)折疊盤好，保護(hù)好插接頭，不能懸垂晃動(dòng)或受力。

若線束外護(hù)套的波紋管斷裂，要包扎并用膠帶或扎帶扎緊。

主線束與底盤線束、頂架線束與主線束等對(duì)接處，以及電控線束的診斷插口要放在易檢修處。各種線束插接頭在線束捆扎固定時(shí)，也要靠近檢修口。

線束經(jīng)過孔洞要用穿線護(hù)套，沒有合適的可用波紋管或黑色橡膠替代，要固定好防止脫落。穿過車身孔洞要加密封膠，防止灰塵進(jìn)入。過拐角邊棱要用橡膠皮或地板革保護(hù)，用地板革時(shí)，外漏或易見處顏色要與周圍相近。

車輛批量生產(chǎn)，有作業(yè)指導(dǎo)書要嚴(yán)格遵循；沒有的話，安裝時(shí)要從線的位置、固定方式和固定點(diǎn)數(shù)量等方面保證生產(chǎn)一致性。

主線束安裝布置要避開高溫、易潮濕和易腐蝕部位，比如排氣管、打氣泵、發(fā)動(dòng)機(jī)下部區(qū)域、蓄電池底座區(qū)域等。

在布置裝配性方面，線束本身要易于裝配，可采用分裝方式，設(shè)計(jì)的線束走向不能影響其他零部件裝配，過孔的插接器直徑要小于鈑金孔直徑。線束固定結(jié)構(gòu)也要易于裝配，盡量用簡(jiǎn)潔固定方式，過孔橡膠護(hù)套安裝力要小于100N，手指壓裝固定件操作力45N，手壓裝的75N，盡量用常用標(biāo)準(zhǔn)件且種類要少，減少專用工具使用，特定情況采用焊接螺母或自攻釘固定，固定孔盡量開在平面區(qū)域，考慮大總成模塊化裝配。

還要注重可維護(hù)性，線束插接件要在觸手可及處，單手插拔的對(duì)插端要固定，同一部位插接件用顏色等方法區(qū)分，插接件末端線束要預(yù)留長(zhǎng)度，開關(guān)端預(yù)留80 - 100mm，維修率高的電器件后端線束要預(yù)留到易插拔長(zhǎng)度。

線束固定點(diǎn)要布置合理、固定可靠，外觀要整齊、成束配置，避免與周圍部件干涉，不與車身銳邊直接接觸，在振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)部件上要預(yù)留長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)零部件間隙大于25mm 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）