汽車很多部件通常會安裝壓力傳感器。

發(fā)動機進氣歧管上會安裝發(fā)動機進氣壓力傳感器，它能監(jiān)測發(fā)動機的進氣壓力，把信號傳給發(fā)動機控制系統(tǒng)，以此來精準控制燃油噴射和點火時間，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，提升動力性能。

輪胎的氣瓶上會安裝輪胎胎壓傳感器，能實時監(jiān)測輪胎胎壓，將信號傳遞給汽車的ABS系統(tǒng)和儀表盤。駕駛員可以及時了解輪胎胎壓情況，保障行車安全，要是胎壓不正常能及時處理，避免爆胎等危險情況發(fā)生。

制動系統(tǒng)也是安裝壓力傳感器的重要位置，比如制動主缸、制動助力器等地方，會安裝制動壓力傳感器。它能檢測制動系統(tǒng)中的壓力變化，把檢測到的信息傳給汽車的電子控制單元，從而實現(xiàn)對制動系統(tǒng)的精準控制和調(diào)節(jié)，提高制動系統(tǒng)的安全性和可靠性。在制動時能根據(jù)實際情況更好地分配制動力，讓制動效果更佳。

新能源汽車的電池包會安裝壓力傳感器，用來檢測電池包壓力，進行熱失控報警。這對保障電池系統(tǒng)的安全運行意義重大，隨著新能源汽車發(fā)展，電池安全很受關注，壓力傳感器能實時監(jiān)測，確保電池安全。

前軸也會安裝壓力傳感器，在汽車懸掛系統(tǒng)中，它能實時監(jiān)測車輛前軸的垂直壓力分布情況，控制單元根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整懸掛系統(tǒng)參數(shù)，提升駕駛性能和乘坐舒適性。在制動系統(tǒng)里，監(jiān)測車輪與路面的摩擦情況，控制模塊據(jù)此調(diào)整制動力矩，提高制動效能。在驅(qū)動控制系統(tǒng)中，監(jiān)測車輛載荷和行駛狀態(tài)，助力控制系統(tǒng)精準控制電機輸出和能量回收，提升車輛能效和行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）