汽車很多部件通常會(huì)安裝壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上會(huì)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器，它能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，把信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，以此來(lái)精準(zhǔn)控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，提升動(dòng)力性能。

輪胎的氣瓶上會(huì)安裝輪胎胎壓傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓，將信號(hào)傳遞給汽車的ABS系統(tǒng)和儀表盤。駕駛員可以及時(shí)了解輪胎胎壓情況，保障行車安全，要是胎壓不正常能及時(shí)處理，避免爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

制動(dòng)系統(tǒng)也是安裝壓力傳感器的重要位置，比如制動(dòng)主缸、制動(dòng)助力器等地方，會(huì)安裝制動(dòng)壓力傳感器。它能檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力變化，把檢測(cè)到的信息傳給汽車的電子控制單元，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制和調(diào)節(jié)，提高制動(dòng)系統(tǒng)的安全性和可靠性。在制動(dòng)時(shí)能根據(jù)實(shí)際情況更好地分配制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更佳。

新能源汽車的電池包會(huì)安裝壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)電池包壓力，進(jìn)行熱失控報(bào)警。這對(duì)保障電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行意義重大，隨著新能源汽車發(fā)展，電池安全很受關(guān)注，壓力傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保電池安全。

前軸也會(huì)安裝壓力傳感器，在汽車懸掛系統(tǒng)中，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前軸的垂直壓力分布情況，控制單元根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整懸掛系統(tǒng)參數(shù)，提升駕駛性能和乘坐舒適性。在制動(dòng)系統(tǒng)里，監(jiān)測(cè)車輪與路面的摩擦情況，控制模塊據(jù)此調(diào)整制動(dòng)力矩，提高制動(dòng)效能。在驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)車輛載荷和行駛狀態(tài)，助力控制系統(tǒng)精準(zhǔn)控制電機(jī)輸出和能量回收，提升車輛能效和行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）