本田汽配的價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。

零部件種類不同，價(jià)格有別。像發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵復(fù)雜配件，因成本和工藝要求高，價(jià)格貴；而一些簡(jiǎn)單裝飾性配件價(jià)格相對(duì)低。

品牌方面，原廠配件即正品OEM配件，品質(zhì)和可靠性經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)，適配性完美，所以價(jià)格高。比如本田雅閣的空調(diào)濾芯，官方價(jià)格一般在200元左右。副廠配件由非品牌廠家生產(chǎn)，價(jià)格低，但品質(zhì)和適配性可能有差異，不同品牌副廠配件價(jià)格也不同，生產(chǎn)工藝如外觀材質(zhì)等會(huì)影響其價(jià)格。拆車配件是二手的，價(jià)格低很多。

生產(chǎn)地區(qū)也有影響，進(jìn)口配件成本高于國(guó)產(chǎn)配件。車型差異也不能忽視，不同排量的油量和火花塞價(jià)格不同，不過大部分配件價(jià)格差距不是特別大。

市場(chǎng)策略也會(huì)造成價(jià)格波動(dòng)，東本和廣本作為不同銷售渠道，品牌策略、供應(yīng)商合作、市場(chǎng)策略都可能不同，進(jìn)而影響配件價(jià)格。不同銷售渠道合作的供應(yīng)商不同，其成本和定價(jià)策略也會(huì)影響配件價(jià)格。

原材料成本對(duì)價(jià)格影響明顯，鋼鐵、塑料、橡膠等原材料價(jià)格變化直接影響零件生產(chǎn)成本，原材料價(jià)格上漲，零件價(jià)格也會(huì)提高。

供求關(guān)系是重要因素，某些零件供給受生產(chǎn)能力、庫(kù)存等限制，價(jià)格會(huì)上漲，需求變化也影響價(jià)格走勢(shì)。如果車型市場(chǎng)保有量少，配件價(jià)格不低；市場(chǎng)保有量大的車型配件價(jià)格會(huì)走低。

匯率波動(dòng)對(duì)進(jìn)口零件有影響，匯率變化直接影響其國(guó)內(nèi)價(jià)格。

政策法規(guī)方面，政府出臺(tái)的稅收、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等政策，會(huì)對(duì)零件價(jià)格產(chǎn)生一定作用。

技術(shù)進(jìn)步也不容忽視，新技術(shù)應(yīng)用可能提高生產(chǎn)效率降低價(jià)格，同時(shí)也可能使舊款零件價(jià)格下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）