汽車(chē)怠速忽高忽低上油慢 ，原因有不少 。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因，積碳影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn) 。

進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露也會(huì)這樣，像進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部位漏氣，影響燃油混合氣質(zhì)量與燃燒效果 。

配氣正時(shí)故障不可忽視，配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤等情況，會(huì)讓每個(gè)汽缸進(jìn)氣量不同，致使怠速不穩(wěn) 。

三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致上油慢、動(dòng)力不足 。

噴油嘴故障，比如噴油嘴霧化不好、堵塞，影響燃油噴射，進(jìn)而出現(xiàn)此類問(wèn)題 。

燃油壓力過(guò)低也可能是原因，要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管有無(wú)變形 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓怠速和上油出現(xiàn)異常 。

點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小，多是各類信號(hào)傳感器問(wèn)題，像進(jìn)氣流量傳感器等 。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量較大、怠速較高，這是正常現(xiàn)象，等溫度上來(lái)就恢復(fù)正常 。

解決方法如下 。

先檢查進(jìn)氣通道是否漏氣，空氣濾芯是否臟 。

都正常的話，拆下蓄電池負(fù)極15分鐘后再裝上，試車(chē) 。

若不正常，更換原廠配套怠速馬達(dá) 。

若還不正常，換節(jié)氣門(mén)位置傳感器 。

再不好就是ECU問(wèn)題 。

更換配件要確保正常 。

想省錢(qián)可以用手動(dòng)怠速馬達(dá)，熱車(chē)調(diào)好怠速，原車(chē)的不要拆線裝在馬達(dá)盒內(nèi)固定 。

啟動(dòng)車(chē)時(shí)要加油，車(chē)子熱時(shí)松油門(mén) 。

還可以清潔一下油路、檢查油泵 。

檢查怠速電機(jī)、油氣控制閥、下排氣單向閥，看氣管是否插錯(cuò)、通暢 。

查看節(jié)氣門(mén)與孔腔壁是否漏氣 。

如果是剛清洗完出現(xiàn)這情況，也許過(guò)幾天就好了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）