斯柯達(dá)昊銳朝氣凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先連接診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，查看是否有三元催化器和氧傳感器工作不正常提示。

然后檢查相關(guān)傳感器、線路及插接器，包括搭鐵線對(duì)負(fù)極電阻、是否有電壓降、電源與信號(hào)線連接是否牢靠等。

接著檢測(cè)燃油壓力，清洗節(jié)氣門并匹配，同時(shí)清洗三元催化器和氧傳感器。

若路試故障碼再現(xiàn)，提示進(jìn)氣凸輪軸延遲目標(biāo)值不正確，用診斷儀引導(dǎo)性功能讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，看進(jìn)氣凸輪軸理論調(diào)節(jié)值和實(shí)際調(diào)節(jié)值有無角度差。

有角度差說明進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)機(jī)械部件卡滯，可拆下凸輪軸調(diào)節(jié)閥及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)清洗。

若故障依舊，可能是VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障，該車VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)集成在進(jìn)氣凸輪軸上，故障時(shí)需更換進(jìn)氣凸輪軸。

還需檢查正時(shí)鏈條安裝是否正確，曲軸齒輪是否在正確位置，正時(shí)鏈條是否拉長(zhǎng)。

像有的車出現(xiàn)起火延時(shí)，就需重點(diǎn)檢查這些，安裝正確故障基本可排除，建議更換三代鏈條及擋板。

若從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元讀到“P0010——?dú)飧琢?凸輪軸延遲目標(biāo)值不正確”故障碼，清除后路試又出現(xiàn)，初步推斷進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。

該車搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣相位會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)。

若讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)理論值和實(shí)際值有角度差，說明機(jī)械部件卡滯，清洗相關(guān)部件后故障可能排除。

還有車輛啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)，可能是進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)整電磁閥閥芯卡滯，低速時(shí)影響空氣吸入，更換電磁閥可解決問題。

如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、加速無力、噪音大，讀取故障代碼如“P0011”“P000A”等，該車搭載EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣相位由進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)。

造成故障的可能原因有VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障、凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、相關(guān)線路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤等，需逐步排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）