雙離合變速箱出現(xiàn)金屬撞擊聲在某些情況下是正常的。

雙離合變速箱結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，不過多了一套離合器和換擋控制機構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔，有著換擋速度快、傳動效率高的優(yōu)點。它分為干式和濕式兩種類型。干式的離合器片不浸泡在變速箱油中，傳動效率更高、換擋速度更快；濕式的離合器片浸泡在油中，可靠性、穩(wěn)定性更好，能承受更大扭矩，散熱性能也更出色，常用于高性能汽車和超跑，可帶來簡潔流暢的換擋體驗。

如果是在特定工況下出現(xiàn)金屬撞擊聲，且聲音不異常、不影響駕駛，通常是正常的，不必過于擔心。比如換擋撥叉在工作時容易產(chǎn)生異響，這在雙離合變速器換擋過程中是可能出現(xiàn)的正常情況。因為雙離合變速器換擋最終要通過換擋撥叉完成換擋選擇。另外，離合器總成在換擋過程中也可能發(fā)出異響。

不過，要是金屬撞擊聲過大、持續(xù)出現(xiàn)或者明顯影響到車輛的正常駕駛性能，那就不正常了。這可能意味著變速箱內(nèi)部存在零件磨損、松動或者其他故障問題。比如可能是同步器故障，同步器如果損壞，在換擋時就可能產(chǎn)生異常的金屬撞擊聲?；蛘呤驱X輪磨損嚴重，齒輪之間不能正常嚙合，也會出現(xiàn)這種情況。

此時應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修技師進行全面檢查和維修，通過專業(yè)的檢測設(shè)備找出具體原因并解決問題，確保變速箱能正常工作，繼續(xù)為你帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）