倒車(chē)攝像頭能做到掛倒檔啟動(dòng)，是因?yàn)槠潆娫匆话憬釉诘管?chē)燈上。當(dāng)掛上倒檔，倒車(chē)燈通電，攝像頭跟著通電啟動(dòng)。

通電后的攝像頭開(kāi)始工作，會(huì)捕捉車(chē)輛后方實(shí)時(shí)畫(huà)面，并把這些畫(huà)面轉(zhuǎn)化為視頻信號(hào)輸出到顯示端，像常見(jiàn)的導(dǎo)航一體機(jī)等設(shè)備。顯示端接收這個(gè)信號(hào)后，就會(huì)啟動(dòng)倒車(chē)影像功能，將攝像頭拍到的畫(huà)面展示在屏幕上，讓駕駛員能看到后方情況。

從安裝角度來(lái)說(shuō)，普通單路輸出的倒車(chē)影像安裝不算復(fù)雜。電源鏈接線正極接到汽車(chē)倒車(chē)燈電源正，電源鏈接線負(fù)接到倒車(chē)燈負(fù)或者接地就行。排線方面，雖然不同車(chē)型有差異，但稍微研究下就能清楚排線方式。然后選個(gè)方便安裝的位置給攝像頭開(kāi)孔安裝。

在倒車(chē)影像里，還有很實(shí)用的輔助線。紅色輔助線是警戒線，它底部與車(chē)尾距離為30厘米，到這個(gè)距離就不太適合再倒車(chē)了。黃色輔助線是減速線，底部與車(chē)尾距離60厘米，此時(shí)可以減速繼續(xù)倒車(chē)。綠色輔助線是安全線，底部與車(chē)尾距離比較遠(yuǎn)，能繼續(xù)倒車(chē)。另外還有倒車(chē)軌跡線，能模擬當(dāng)前倒車(chē)時(shí)車(chē)輪的軌跡，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，軌跡線會(huì)跟著偏轉(zhuǎn)，提醒及時(shí)調(diào)整方向，提升泊車(chē)安全。

倒車(chē)影像使用起來(lái)很簡(jiǎn)單，車(chē)輛掛上倒擋，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟。不過(guò)要注意，因?yàn)閿z像頭成像可能存在畸變，容易讓駕駛員對(duì)障礙物距離判斷失誤，所以判斷距離最好以倒車(chē)?yán)走_(dá)為準(zhǔn)。

總之，這種掛倒檔啟動(dòng)倒車(chē)攝像頭的設(shè)計(jì)，大大提升了倒車(chē)安全性，讓駕駛員倒車(chē)更輕松準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）