間歇式二沖程發(fā)動機常見故障有哪些呢？

先說說啟動困難這一故障。這可能是火花塞問題，火花塞使用久了，電極磨損、積碳，點火能量不足，就很難讓混合氣順利燃燒啟動發(fā)動機。解決辦法就是檢查火花塞，有積碳就清理，磨損嚴(yán)重就直接更換新的火花塞。

還有可能是燃油混合比例不對，二沖程發(fā)動機在點火前需要按一定比例混合燃油和空氣，如果燃油比例過高或者過低，都不利于啟動。按照發(fā)動機要求的標(biāo)準(zhǔn)比例重新調(diào)配燃油混合氣就行。

接著是動力不足的故障?？諝鉃V清器堵塞是常見原因，空氣無法順暢進(jìn)入發(fā)動機，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不充分，動力自然就上不去。及時清理或更換空氣濾清器，讓空氣能順利進(jìn)入發(fā)動機，就能改善動力。

另外，活塞環(huán)磨損也會造成動力不足，活塞環(huán)磨損后密封性變差，導(dǎo)致氣缸壓力下降，發(fā)動機做功能力減弱。更換新的活塞環(huán)就能解決這個問題。

再講講發(fā)動機過熱故障。冷卻系統(tǒng)問題會導(dǎo)致過熱，比如風(fēng)冷發(fā)動機的散熱片被雜物堵塞，影響散熱；水冷發(fā)動機的冷卻液不足或循環(huán)不暢。對于風(fēng)冷發(fā)動機，清理散熱片雜物；水冷發(fā)動機檢查冷卻液液位，不足就添加，還要檢查冷卻液循環(huán)系統(tǒng)是否有堵塞或水泵故障，有問題及時維修。

還有排煙異常故障。排煙過濃可能是混合氣過濃，檢查化油器的油針位置是否正確，不合適就調(diào)整，還要看看燃油噴射系統(tǒng)是否正常工作。排煙有藍(lán)煙，通常是機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒了，可能是活塞環(huán)磨損、氣門油封損壞等，找出具體部件進(jìn)行更換維修。

最后說說異常噪音故障。發(fā)動機內(nèi)部部件磨損會產(chǎn)生異常噪音，像曲軸、連桿等部件磨損，會發(fā)出敲擊聲。仔細(xì)檢查磨損部件，根據(jù)磨損程度進(jìn)行修復(fù)或更換。

通過這些分析和解決辦法，能更好應(yīng)對間歇式二沖程發(fā)動機常見故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）