吉利遠(yuǎn)景S1 CVT變速箱故障有這些。

加速時(shí)顫抖和異響，這可能是油壓異常，導(dǎo)致鏈條損壞或打滑，也可能是變矩器鎖止油路不正常，還有可能是前進(jìn)擋離合器油壓不正常。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，或者入擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，要去檢查前進(jìn)擋離合器油壓、散熱器流量、鎖止器的油壓。

變矩器無(wú)鎖止，和鎖止油路有關(guān)，得檢查鎖止油壓和釋放油壓。

要是換機(jī)油后出現(xiàn)亮變速箱燈、掛D擋不走、有頓挫感、學(xué)習(xí)不了等情況，可按特定方法操作解決。

新車出現(xiàn)低速20以內(nèi)松油門頓挫、油耗變大問(wèn)題，可先考慮軟件，到4S店檢查索賠。

還能通過(guò)電腦讀取油溫、換擋電磁閥、換擋連續(xù)性等數(shù)據(jù)流來(lái)檢查變速箱狀況。

行駛中變速箱內(nèi)部發(fā)出“沙沙”聲，通常是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承有斑點(diǎn)造成的。

換擋時(shí)變速箱有異響，也許是變速箱油里混有金屬粉末，意味著內(nèi)部的制動(dòng)帶或離合器等部件過(guò)度磨損，提速換擋時(shí)變速器異響會(huì)更明顯。

車輛還會(huì)出現(xiàn)打滑、起步無(wú)力、跑不動(dòng)的情況。

入檔時(shí)可能會(huì)熄火，入檔、換擋、行駛中還可能有沖擊感。

變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，原因可能是密封件老化、密封不良，也可能是制造工藝不良致使殼體有沙眼。

掛入D或R檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥的問(wèn)題。

行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖也是常見(jiàn)故障。

加油門提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)車子速度不提升感覺(jué)無(wú)力，多數(shù)是離合器片燒損導(dǎo)致。

外部原因造成變速箱進(jìn)水，比如水箱串油或水從透氣帽進(jìn)入，會(huì)讓變速箱工作不正常。

變速箱靠液壓油工作，油溫過(guò)高產(chǎn)生燃燒異味，說(shuō)明某些執(zhí)行部件工作不正常。

自動(dòng)變速箱有特定換擋轉(zhuǎn)速和車速，若換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，傳動(dòng)比不成比例甚至不換擋，都表明變速箱出問(wèn)題。

引擎空轉(zhuǎn)分兩種情況，車輛平穩(wěn)時(shí)突然空轉(zhuǎn)車速慢下來(lái)又恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問(wèn)題；加速或換擋時(shí)短暫空轉(zhuǎn)打滑問(wèn)題，多半在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)，處理起來(lái)需徹底解體檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）