汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)常用的執(zhí)行器有不少。

電磁式噴油器是燃油供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵組件，由電磁線圈和鐵心等組成，其燃油噴油量和噴油時刻由ECU控制，能根據(jù)ECU指令精確控制燃油噴射，保證燃燒效率和排放控制。

點(diǎn)火控制器是點(diǎn)火系統(tǒng)一部分，負(fù)責(zé)把低電壓轉(zhuǎn)換為高壓電，通過火花塞點(diǎn)燃燃料，為發(fā)動機(jī)運(yùn)作提供動力。

怠速控制閥和怠速電機(jī)能保持發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行，通過調(diào)整進(jìn)氣量和燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)和排放控制。

EGR閥負(fù)責(zé)廢氣再循環(huán)，通過調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的廢氣量，減少有害氣體排放。

進(jìn)氣控制閥在進(jìn)氣系統(tǒng)里，負(fù)責(zé)調(diào)整進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量。

二次空氣噴射閥確保廢氣完全燃燒。

燃油泵為發(fā)動機(jī)提供燃油，保證燃油供應(yīng)穩(wěn)定 。

燃油泵繼電器根據(jù)ECU指令控制燃油泵工作。

還有冷卻風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器等，依據(jù)ECU指令控制相應(yīng)輔助系統(tǒng)工作。

活性炭罐電磁閥控制活性炭罐中燃油蒸汽的排放，減少燃油蒸發(fā)造成的污染。

自動變速器擋位電磁閥用于控制自動變速器的換擋操作，讓變速器能根據(jù)不同工況和駕駛需求換擋，提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。

增壓器釋壓電磁閥用于控制渦輪增壓器的增壓壓力，避免增壓過高損壞發(fā)動機(jī)等部件，保障發(fā)動機(jī)和增壓器正常工作。

儀表顯示器能將車輛各種信息，比如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、燃油量等展示給駕駛員，方便駕駛員了解車輛狀態(tài)。

自診斷顯示與報(bào)警裝置可對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行自我診斷，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能及時顯示故障信息并報(bào)警。

故障備用程序啟動裝置在電控系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時，啟動備用程序，讓發(fā)動機(jī)能維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)，確保車輛能正常行駛到維修地點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）