汽車(chē)冬天啟動(dòng)的時(shí)候汽油味兒很大 ，主要有這些原因。

碳罐揮發(fā)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后味道消失就沒(méi)問(wèn)題，要是熱車(chē)還有味，可能是碳罐老化需要更換。

冬天溫度低，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，混合氣會(huì)比較濃，進(jìn)而燃燒不充分，就產(chǎn)生汽油味。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)汽油不充分燃燒，比如噴油嘴故障不能完全霧化汽油，會(huì)造成燃燒不充分，排氣中就有汽油味。

負(fù)點(diǎn)火時(shí)，部分汽油無(wú)法燃燒，會(huì)隨排氣管排出。

冬天低溫影響汽油揮發(fā)性，為確保冷啟動(dòng)正常，會(huì)多注入油，未燃燒的汽油隨尾氣排出。

另外，密封圈熱脹冷縮可能導(dǎo)致漏油，產(chǎn)生汽油味。

還有一些故障原因。

燃油系統(tǒng)泄漏，接口處橡膠管天冷變硬易貼合不嚴(yán)密，檢查時(shí)要打火讓油泵工作，使燃油管路有壓力。

碳罐系統(tǒng)故障，像活性炭失效無(wú)法吸附汽油分子。

氧傳感器故障，導(dǎo)致ECU無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量。

水溫傳感器故障，ECU獲得錯(cuò)誤水溫信號(hào)，噴油一直加濃，燃燒不完全。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞老化或點(diǎn)火線(xiàn)漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，混合氣未燃燒排出。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，點(diǎn)火或供油出問(wèn)題，氣缸不工作，混合氣隨尾氣排出。

解決辦法就是，如果熱車(chē)后汽油味消失，無(wú)需處理，這屬于正常現(xiàn)象。

若熱車(chē)后仍有汽油味，那就得及時(shí)檢修。

重點(diǎn)檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，以及氧傳感器、水溫傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作，還要查看是否缺缸。

只要做好這些檢查和處理，就能有效解決汽車(chē)冬天啟動(dòng)汽油味兒大的問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）