寶馬新能源汽車報(bào)價(jià)在國內(nèi)和國外不同。

以寶馬iX為例，國內(nèi)iXDrive50起售價(jià)846900元人民幣，美國同款起售價(jià)折合人民幣約531356元，英國約824535元，日本iXDrive40起售價(jià)約543179元，德國約716310元。

寶馬iX3在德國“Inspiring”版本約68040.33歐元起，折合人民幣54.28萬元左右；“Impressive”版本約73401.68歐元起，折合人民幣58.56萬元左右，在國內(nèi)不同地區(qū)價(jià)格優(yōu)惠后差異明顯，如伊犁地區(qū)2024款領(lǐng)先型優(yōu)惠后28.5萬，創(chuàng)領(lǐng)型優(yōu)惠后32.5萬。

造成這種報(bào)價(jià)不同的原因主要有以下幾方面。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，生產(chǎn)規(guī)模和市場大，固定成本能分?jǐn)偟礁喈a(chǎn)品中，降低了單位成本。發(fā)達(dá)國家人工成本高，像德國員工平均年薪遠(yuǎn)高于我國。我國在新能源汽車技術(shù)儲備上有競爭力，尤其在自動駕駛方面。而且我國汽車市場競爭激烈，降價(jià)促銷頻繁，新車定價(jià)被拉低，讓國內(nèi)汽車價(jià)格更實(shí)惠、性價(jià)比更高。

再看寶馬i3和i4，i3是國產(chǎn)車型，售價(jià)34.99萬元，i4是進(jìn)口車型，價(jià)格比i3高約10萬元。i3基于長軸3系打造，尺寸比i4大，軸距長110mm，后排空間寬敞還配備全景天窗。動力上，i3輸出功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速6.2秒，CLTC續(xù)航里程526公里；i4動力輸出功率250千瓦，峰值扭矩430牛米，百公里加速5.7秒，CLTC續(xù)航里程625公里。充電時(shí)間上，i3從10%充到80%直流快充需35分鐘，11千瓦交流充電從0充到100%需6.75小時(shí)；i4從10%充到80%直流快充需48分鐘，11千瓦交流充電從0充到100%需8.25小時(shí)。

寶馬iX3海外起售價(jià)格約為67592歐元，折合人民幣約55.4萬元，國內(nèi)因是唯一制造基地，沒有進(jìn)口稅，售價(jià)會比海外低不少。國產(chǎn)iX3搭載最大功率210Kw、峰值扭矩400N·m的驅(qū)動電機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)裝置，百公里加速6.8秒，配備74kWh的動力電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過460km，NEDC工況續(xù)航為520km。

總之寶馬新能源汽車因多種因素導(dǎo)致國內(nèi)和國外報(bào)價(jià)存在差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）