極氪001離地間隙與車(chē)輛舒適性有關(guān)系。極氪001滿載時(shí)離地間隙約14.5厘米，空載時(shí)約17厘米，還能通過(guò)空氣懸架在117mm到200mm間調(diào)節(jié)。這樣的離地間隙情況對(duì)舒適性有諸多積極影響。

先說(shuō)底盤(pán)高度本身。相比SUV它低些，比轎車(chē)又高，處于中間位置。這種設(shè)定讓車(chē)輛在日常行駛時(shí)，有著轎車(chē)般較好的貼地感，在城市平坦路面行駛平穩(wěn)舒適，像過(guò)一些小的起伏路面，不會(huì)有太大顛簸。而較高的離地間隙又保證了一定通過(guò)性，遇到小坑洼或者不太平整的鄉(xiāng)村小路也能輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心刮擦底盤(pán)影響舒適性。

再說(shuō)空氣懸架的作用。極氪001空氣懸架高度有5擋可調(diào)。便捷上下車(chē)模式底盤(pán)降至113mm，方便乘客進(jìn)出。舒適模式底盤(pán)高度163mm，此時(shí)懸架系統(tǒng)對(duì)路面顛簸化解能力強(qiáng)，細(xì)小坑洼基本感覺(jué)不到，過(guò)減速帶干脆利落，車(chē)內(nèi)乘客舒適性高。郊游模式213mm，遇到復(fù)雜路況能增加通過(guò)性，保障行程舒適性。高速行駛時(shí)降低底盤(pán)高度，車(chē)輛穩(wěn)定性提升，風(fēng)阻減小，舒適性也得以保障。

還有它的懸掛系統(tǒng)。采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，控制臂數(shù)量多，舒適性和濾震性好。并且空氣懸掛由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成，能改變避震筒內(nèi)液體粘度，駕駛舒適時(shí)軟，激烈駕駛時(shí)硬提升支撐性。液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更能隔絕低頻振動(dòng)，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

2024款極氪001在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上優(yōu)化，采用適配新電機(jī)安裝的前、后副車(chē)架以及改進(jìn)版的全鋁懸架，這也使得車(chē)輛舒適性更上一層樓。

總之，極氪001的離地間隙與車(chē)輛舒適性緊密相關(guān)，相關(guān)配置和設(shè)計(jì)讓舒適性得到很好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）