瑞虎9的質量在同級別車型中處于較高水平。

它的七速濕式雙離合變速箱技術成熟，能提高燃油利用率、降低油耗，換擋平滑，市場反饋良好。奇瑞采用WCM世界一流制造質量管理體系，確保發(fā)動機和變速箱達到優(yōu)秀品質標準。

動力上，瑞虎9搭載鯤鵬2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合、8速手動變速箱，最大功率為261馬力、峰值扭矩為400N·m，動力表現(xiàn)頂尖，能做到隨叫隨到。而且動力組合追求平順，加速過程干凈利落無頓挫，各區(qū)間段加速力道均勻。

底盤部分，瑞虎9搭載CDC電磁懸掛，整車底盤質感提升大，對顛簸路段抑制強，細碎彈跳過濾干凈，過彎、剎車時能有效抑制車身側傾和俯仰，提供舒適乘坐體驗。

在配置方面，瑞虎9相當豐富，搭載主動剎車、索尼品牌音響、車道保持、無鑰匙進入/啟動、胎壓顯示、電動尾門、360度倒車影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、前排座椅加熱、車聯(lián)網、手機互聯(lián)、LED大燈、前排多層隔音玻璃等實用配置，日常家用完全足夠。

燃油經濟性上，瑞虎9綜合油耗為7.1L/100km，長期使用優(yōu)勢明顯。

與同級別車型豐田漢蘭達相比，瑞虎9價格更親民，配置更豐富。漢蘭達在車身尺寸和軸距上略勝一籌，但瑞虎9在車高上有優(yōu)勢，實際乘坐體驗上，兩款車都能提供足夠的頭部和腿部空間，且瑞虎9更省油。

和大眾途觀相比，瑞虎9在空間、配置和動力上都有優(yōu)勢，像座椅的通風加熱按摩功能、更大的屏幕和更先進的車機系統(tǒng)等。

相較于日產逍客，瑞虎9在外觀、內飾、動力和空間等方面都展現(xiàn)出更強的產品力。

和長安CS75 PLUS相比，瑞虎9在動力和空間上也不遜色。

總之，瑞虎9在同級別車型中，憑借出色的動力、舒適的底盤、豐富的配置以及良好的燃油經濟性等方面，展現(xiàn)出很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）