思域的實(shí)際油耗與官方公布的數(shù)據(jù)存在一定差距，但差距不大。不同動(dòng)力配置的思域，實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距情況不同。1.0T渦輪增壓汽油版官方百公里油耗為5.0 ，1.5T渦輪增壓汽油車型官方百公里油耗為6.0 ，混合動(dòng)力版本官方油耗為4.5。在實(shí)際使用中，思域的油耗表現(xiàn)通常能接近甚至優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。

思域?qū)嶋H油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免急加速急剎車能降低油耗，良好駕駛習(xí)慣下實(shí)際油耗更接近官方數(shù)據(jù)。路況也有影響，在暢通的高速路行駛，油耗往往能達(dá)到甚至優(yōu)于官方數(shù)據(jù)；而在擁堵的城市道路，頻繁啟停會(huì)使油耗有所上升。發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型不同，油耗表現(xiàn)也有差異，一般排量小、高效變速箱的車型更省油。車況良好，如輪胎氣壓正常、定期保養(yǎng)等，能讓車輛保持較好燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油質(zhì)量高，也有助于降低油耗。

十代思域?qū)嶋H油耗并非固定，真實(shí)油耗比官方數(shù)據(jù)浮動(dòng)大約10%。這主要是多種因素共同作用的結(jié)果。不過(guò)得益于本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，以及車輛整體設(shè)計(jì)的優(yōu)化，思域在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)通常不錯(cuò)。特別是本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，能在不同駕駛條件下智能切換動(dòng)力來(lái)源，實(shí)現(xiàn)更高效能源利用，使得混動(dòng)版思域油耗表現(xiàn)出色。

為了讓思域的實(shí)際油耗更接近官方數(shù)據(jù)，車主可以定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油路管道，保持車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。選擇高質(zhì)量的燃油，為車輛提供充足動(dòng)力。同時(shí)培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，例如提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速等。

總之，思域在百公里油耗方面表現(xiàn)令人滿意，通過(guò)合理選擇車型和養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，能進(jìn)一步優(yōu)化思域的油耗表現(xiàn)，享受經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）