經(jīng)典?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)噪音產(chǎn)生原因有不少。

輕微點(diǎn)擊聲，多是皮帶磨損、有摩擦斑點(diǎn)，或者輕微活塞撞擊、推桿和頂蓋缺油或摩擦導(dǎo)致。

金屬磨損聲，像活塞環(huán)鉤鎖失效、連桿軸承過度磨損、缸套磨損、汽缸蓋磨損、曲軸磨損等情況都會(huì)引發(fā)。

扇帶噪音，可能是皮帶張力不足、安裝不正確、本身磨損，或者皮帶輪、扇輪有問題。

機(jī)油壓力低會(huì)致使活塞環(huán)和氣缸間摩擦增加，從而產(chǎn)生噪音。

活塞環(huán)、連桿軸承、曲軸罩、擺桿軸承和曲軸出現(xiàn)磨損，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。

帶輪/皮帶輪軸承括號(hào)墊塊斷裂或損壞，也會(huì)帶來噪音問題。

汽缸蓋和汽缸壁清潔不夠或者積碳過多，排氣門沒正確調(diào)節(jié)，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音。

各種部件碰撞、磨損或故障，也都是噪音的源頭。

還有一些常見原因。

長時(shí)間不換發(fā)動(dòng)機(jī)油，或者加的發(fā)動(dòng)機(jī)油太多，會(huì)導(dǎo)致噪音。

機(jī)腳墊損壞，怠速時(shí)會(huì)有不正常的發(fā)抖震動(dòng)，還伴隨嗡嗡聲。

進(jìn)氣道積碳，會(huì)出現(xiàn)間歇性顫動(dòng)和噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)右支架有問題，高速時(shí)會(huì)有連續(xù)噪音，手動(dòng)換擋時(shí)感覺明顯受挫。

傳動(dòng)皮帶松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音就會(huì)變大。

水溫過高也可能引發(fā)噪音，要查看水溫表是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無冒煙現(xiàn)象，入冬前要換好冷卻液。

怠速偏高，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴可能需要清洗，尤其是節(jié)氣門。

車輛隔音差，檢查車輛密封條有無老化，可增加車輛密封效果。

使用舊機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油變稀、積碳增多，更換新機(jī)油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能暫時(shí)不適應(yīng)新機(jī)油粘度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速增加、噪音變大。

氣門泄漏噪聲，在氣門室外部高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)明顯，噪聲隨負(fù)荷增加而增大。

汽車減震器出現(xiàn)問題，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）