經(jīng)常跑高速純油汽車(chē)和油電混合哪個(gè)更實(shí)用。

先看動(dòng)力輸出，純油汽車(chē)在高速上能提供直接的動(dòng)力輸出，內(nèi)燃機(jī)在高速公路理想條件下更容易保持高效輸出。而油電混合車(chē)在高速急加速時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。比如超車(chē)、爬坡時(shí)，油電混合車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，駕駛體驗(yàn)好。

再看燃油經(jīng)濟(jì)性，純油汽車(chē)技術(shù)成熟，多數(shù)車(chē)型高速油耗差異不明顯，城市擁堵才是影響其油耗主因。油電混合車(chē)采用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)雙重動(dòng)力系統(tǒng)，高速行駛時(shí)可利用電動(dòng)機(jī)減少燃油依賴(lài)，降低燃油消耗，有的混動(dòng)車(chē)高速油耗比同級(jí)燃油車(chē)低近30%。

接著說(shuō)駕駛舒適性，純油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高速上較大，風(fēng)噪、胎噪也大，影響車(chē)內(nèi)交流。油電混合車(chē)電機(jī)工作噪音小，部分車(chē)型還使用厚道隔音材料，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)安靜，能正常交流、享受音樂(lè)。

還有便利性方面，開(kāi)純油車(chē)跑高速長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)易疲勞，定速巡航功能有時(shí)不太智能。油電混合車(chē)在這方面也有一定優(yōu)勢(shì)，整體駕駛更輕松。

性價(jià)比上，同款車(chē)型燃油版本往往比混動(dòng)版本便宜。但考慮綜合優(yōu)勢(shì)，油電混合車(chē)更能滿足多樣需求。

如果經(jīng)常跑高速，油電混合車(chē)更實(shí)用。它動(dòng)力輸出好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，駕駛舒適性高且便利性不錯(cuò)，能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，滿足長(zhǎng)途高速駕駛的各種需求 。

不過(guò)要是預(yù)算有限且對(duì)動(dòng)力、舒適性等要求不是極高，純油汽車(chē)也是可靠選擇，其技術(shù)成熟、價(jià)格親民。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）