汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的原因是什么
汽車故障形成及技術(shù)狀況變化,有內(nèi)因也有外因。
內(nèi)因主要是零件失效,而磨損是零件損壞、故障形成及技術(shù)狀況變化的主要原因。磨損因摩擦使零件表面物質(zhì)不斷損失,分粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損四類。像氣缸、軸瓦、氣門使用中就會(huì)出現(xiàn)磨損。
變形和斷裂也常見(jiàn)。零件尺寸和形狀改變是變形,完全破裂是斷裂。應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)零件變形,超過(guò)強(qiáng)度極限則斷裂。車輪掉入坑中致使鋼板彈簧折斷屬一次加載斷裂,汽車前輪轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸根部易出現(xiàn)疲勞斷裂。
腐蝕是零件在腐蝕性物質(zhì)作用下?lián)p壞。汽車的燃料供給系和冷卻系管道,還有車身、駕駛室和車架等裸露金屬件易被腐蝕。
老化也是原因之一,這是高分子材料的通病。油封、輪胎、膜片等時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。
另外,失調(diào)、燒蝕、沉積等也會(huì)讓汽車某些零部件出故障。氣蝕形成穴蝕,電極、斷電器會(huì)燒蝕,還會(huì)有水垢、積炭等沉積。
外因方面,汽車有易損零件,像空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等需定期更換。要是不按時(shí)換,就可能引發(fā)故障,影響技術(shù)狀況。
駕駛技術(shù)和方法影響很大。合理駕駛能減少汽車零部件的損耗,要是使用不當(dāng),比如急加速、急剎車、長(zhǎng)期高負(fù)荷行駛,汽車就可能早期損壞、出現(xiàn)故障。
汽車消耗品質(zhì)量也重要。質(zhì)量差的燃油、機(jī)油等,會(huì)影響汽車性能和零部件壽命,導(dǎo)致故障發(fā)生,讓技術(shù)狀況變差。
使用環(huán)境有影響。在高速公路、道路不平的地方、山區(qū)、城市等不同環(huán)境,汽車工況不同。比如在崎嶇山路行駛,汽車懸掛、輪胎等部件受力大,磨損快。
故障診斷和維修技術(shù)關(guān)鍵。工作人員了解和掌握相關(guān)技術(shù),能及時(shí)準(zhǔn)確診斷故障、合理維修,保證汽車良好技術(shù)狀況。
零件本身質(zhì)量有差異。原廠和協(xié)作廠配件都可能有問(wèn)題,質(zhì)量不過(guò)關(guān)的配件裝在車上,容易引發(fā)故障,影響汽車技術(shù)狀況。
了解這些原因,能更好維護(hù)汽車,讓它保持良好狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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