瑞虎9碰撞測試的結(jié)果對消費(fèi)者購車有何影響
瑞虎9碰撞測試結(jié)果對消費(fèi)者購車影響不小。
瑞虎9采用創(chuàng)新“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計,10環(huán)“籠式”結(jié)構(gòu)由5個縱向環(huán)、4個側(cè)向環(huán)和1個垂向環(huán)組成,大大增強(qiáng)車身完整性,碰撞時可有效分散沖擊力,降低對駕乘人員的傷害。正面碰撞時,橫向覆蓋85%寬度的防撞梁與前端6吸能盒設(shè)計,能很好地吸收分散沖擊力,保障人員安全。側(cè)碰方面,獨(dú)特“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)分解消耗碰撞能量,避免車身過度變形而傷害車內(nèi)人員。
車身材料上,全車85%高強(qiáng)度熱成型鋼板,AB柱、前座椅橫梁等關(guān)鍵位置采用1500Mpa超高強(qiáng)鋼,剛度強(qiáng),碰撞時減少變形,防止車體侵入,給車內(nèi)乘員更大生存空間。
在各類碰撞測試中,瑞虎9表現(xiàn)出色。在50km/h正面100%重疊剛性壁障碰撞測試?yán)?,乘員艙結(jié)構(gòu)完整無變形,氣囊彈出迅速,假人頭部得到及時保護(hù),說明完全正面碰撞時能最大程度維持駕艙內(nèi)空間,保障人身安全。在C-IASI標(biāo)準(zhǔn)下64km/h正面25%偏置碰撞測試中,約束系統(tǒng)優(yōu)秀,碰撞一側(cè)A柱無折彎,氣囊迅速彈出,方向盤氣囊與側(cè)氣囊、側(cè)氣簾共同作用,減少假人頭部擺動碰撞。在A/C/E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下雙車50km/h正面50%重疊移動漸進(jìn)變形壁障碰撞里,乘員艙保持完整。
這些出色的碰撞測試結(jié)果讓消費(fèi)者購車時更傾向于瑞虎9。對消費(fèi)者來說,買瑞虎9能獲得超棒的安全保障,日常通勤或是長途出行都不用擔(dān)心安全問題,可以放心享受駕駛樂趣。要是消費(fèi)者看重車輛安全性能,瑞虎9無疑是個很棒的選擇,出色的碰撞測試結(jié)果能成為消費(fèi)者購車時的重要參考依據(jù),給消費(fèi)者吃下一顆定心丸。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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