陳震試駕九號e200p對其舒適性有何看法
陳震試駕九號e200p,對其舒適性是有積極看法的。
九號e200p的動力輸出對舒適性貢獻不小。它搭載零極創(chuàng)新X600控制器,峰值功率達15KW,半百加速僅需2.8s,動力強勁但輸出平穩(wěn),加速過程中不會有突兀感,讓騎行者在起步和行駛時都能有順滑的體驗,不會因動力的突然變化而感到不適,為舒適性加分。
在剎車方面,前后碟剎的配備,使得剎車性能良好,能迅速穩(wěn)定地停車。頂配車型還帶有ABS,進一步提升剎車穩(wěn)定性和可靠性。這種穩(wěn)定可靠的剎車系統(tǒng),讓騎行者在制動過程中不會有強烈的頓挫感,能更舒適地控制車速和停車。
它標配的定速巡航功能,極大提升舒適性。在長途騎行中,騎行者無需一直保持對油門的控制,設定好速度后可以放松右手,減輕手部疲勞,讓騎行過程更加愜意。
感應解鎖功能也為舒適性添彩。不用繁瑣地掏出鑰匙解鎖,靠近車輛自動解鎖,離開自動上鎖,方便快捷,讓騎行者的操作更加輕松自在。
智能定位功能不僅方便找車,還增加騎行安全感,安全感提升也會讓騎行舒適性更好。
智能光感矩陣式LED大燈能根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度,在夜間行駛時為騎行者提供清晰視野,保障安全的同時,不會因光線問題產(chǎn)生視覺困擾,讓騎行更加舒適安心。
車架強度彎曲剛性相比前代提升50%,抗扭、抗沖擊強度大大增強,這保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性,不管是正常路面還是稍有顛簸的路況,都能平穩(wěn)行駛,減少因路面情況帶來的震動,提升騎行舒適性。
此外,它配備的72V54Ah鋰電池,工況續(xù)航約150公里,不用擔心電量問題,長途騎行更輕松舒適。
總之,九號e200p從動力、配置、續(xù)航等多方面為舒適性提供保障 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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