吉利新帝豪和榮威360前懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛，這是很常見且成熟的設計，能在操控和舒適性之間達到較好平衡。

后懸掛二者都是扭力梁式非獨立懸掛，結構簡單成本低，滿足日常駕駛沒問題。

從實際表現(xiàn)來比較懸掛。

吉利新帝豪懸掛調(diào)校著重舒適性，過顛簸路面時，能高效過濾震動，乘客能有平穩(wěn)的乘坐感受。轉(zhuǎn)彎時也可保持一定穩(wěn)定性，讓駕駛和乘坐都更安心。比如在一些鄉(xiāng)村的不平整道路上行駛，新帝豪可以很大程度減少顛簸感。

榮威360懸掛調(diào)校在舒適性和操控性之間實現(xiàn)了平衡。日常行駛應對常見路況輕松自如，駕乘體驗舒適。高速行駛和彎道行駛時，能提供一定支撐，保證車輛穩(wěn)定性。比如在高速變道或者過彎時，能讓車身姿態(tài)更穩(wěn)。

總體而言，兩款車懸掛在性能上難分絕對的高下，主要看個人駕駛習慣和對車輛性能的側重。

要是更注重舒適性，那吉利新帝豪可能更適合您，它在過濾震動方面表現(xiàn)突出，能給車內(nèi)人員更好的乘坐感受。

要是希望舒適性和操控性都能兼顧，榮威360是不錯的選擇，日常駕駛舒適，特殊駕駛場景下也能有較好的車輛穩(wěn)定性和支撐性。

總之，兩款車的懸掛都各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求，為大家?guī)砹己玫鸟{駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）