極氪001fr馬力強勁，達到了1300匹馬力（萊科寧模式下的超頻狀態(tài)），而這強大的馬力與車輛穩(wěn)定性有著緊密良好的關系。極氪001fr的強大馬力為車輛穩(wěn)定性提供了諸多積極作用。

首先，其搭載的四臺自主研發(fā)高性能SiC永磁同步電機協(xié)同工作，能在各種情況下輸出最大動力 。這種強大動力輸出使得車輛在加速、超車等駕駛場景中表現(xiàn)得游刃有余，車輛姿態(tài)穩(wěn)定。比如在高速行駛時大腳油門超車，穩(wěn)定的動力輸出讓車輛不會出現(xiàn)動力中斷或者突兀的頓挫，確保行駛穩(wěn)定性。

其次，極氪001fr創(chuàng)新的設計也保障了在強大馬力下的車輛穩(wěn)定。全球首個平行布置的前雙電機總成，保證了動力輸出的穩(wěn)定和均衡。動力均衡輸出就像是給車輛穩(wěn)定性打了一劑強心針，不會因為某一側動力過強或者過弱導致車輛跑偏或者晃動，即使在大馬力輸出時，車輛也能保持直線行駛的穩(wěn)定性。

再者，行業(yè)首發(fā)的四輪扭矩矢量控制ZVC（ZEEKR Vectoring Control）功不可沒。在大馬力驅動車輛時，特別是在彎道行駛，該系統(tǒng)通過精確控制每個車輪的扭矩輸出，讓車輛能夠按照駕駛者的意圖精準過彎，極大提升了車輛彎道行駛的穩(wěn)定性，駕駛樂趣也大大增加。

另外，為了匹配強大的馬力以及保證車輛穩(wěn)定性，極氪001fr在其他方面也做了諸多努力。配備昂貴碳陶剎車盤，前10活塞、后四活塞卡鉗，還有專門為剎車系統(tǒng)設計的通風道，在大馬力行駛需要制動時，能迅速有效制動并且保持穩(wěn)定，降低溫度提升了制動效率。輕量化方面，前唇、車頂、尾翼用碳纖維材質，降低車重的同時夸張空氣動力學套件提供更高下壓力，增加了高速穩(wěn)定性，讓車輛在高速大馬力行駛時牢牢地貼在地面上。

總之，極氪001fr強大的馬力與車輛穩(wěn)定性相輔相成，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）