奔馳沒有明確的“sports”模式，不過有“sport”模式，和“sport+”模式有不少不同之處。

動力調(diào)校上，sport+比sport更激進。在sport模式下，發(fā)動機響應速度加快，油門踏板敏感度提升，動力輸出直接迅速，換擋時機延后，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行來提供強勁動力。而sport+模式進一步提升性能，發(fā)動機和變速箱響應更激進，換擋速度更快，動力傳遞更迅猛。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）狀態(tài)有差異。sport模式下部分防滑系統(tǒng)可能會被暫時關(guān)閉來強化駕駛體驗；在sport+模式中，車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會部分關(guān)閉或調(diào)整到更激進狀態(tài)，允許車輛出現(xiàn)一定程度滑動，給追求極致駕駛樂趣的人更多操控空間。

轉(zhuǎn)向感受不同。sport模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得更加緊致，提供更精準操控感受；sport+模式下方向盤會變得更重，手感增加，懸架也會變得更硬，對于配備可調(diào)懸架和方向盤轉(zhuǎn)向比的車輛，能降低車輛在高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾。

排氣聲音方面，如果是奔馳的AMG車型，切換到sport+模式，排氣聲音會更大，運動氛圍更濃郁，而sport模式相對沒這么強烈。

油耗上，由于兩種模式都著重動力性能輸出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，燃油噴射量增加，油耗都會上升，但sport+模式下發(fā)動機和變速箱更激進的調(diào)校，使得其相比sport模式油耗可能更高一點 。

在日常駕駛中，要是沒有特定路況或駕駛需求，比如賽道駕駛或追求極致性能體驗，不建議長時間用這兩種模式。不過，它們能帶來獨特駕駛感受，車主可以根據(jù)自己實際情況選擇，在合適場景開啟感受奔馳不同模式下的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）