低功率發(fā)動機刷ECU可以變高功率發(fā)動機。

像大眾的EA211、奧迪的EA888這類發(fā)動機就可以通過刷ECU實現(xiàn)從低功率到高功率的轉(zhuǎn)變。只要是相同氣缸蓋的發(fā)動機，很多都能通過軟件和進排氣升級達成這一目標。

ECU可是汽車的“大腦”，它控制著噴油、點火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，改變其控制程序，發(fā)動機的性能自然就會改變。刷寫ECU說白了就是修改發(fā)動機控制單元的程序，調(diào)整各項性能參數(shù)。

就拿21款奧迪A6L 40TFSI 2.0T來說，不改動硬件，僅僅刷ECU就能提升功率。通過專業(yè)的程序調(diào)整，大部分車型都能實現(xiàn)一定程度的動力提升。對于渦輪增壓發(fā)動機而言，提升30%的功率并非難事。

刷ECU能夠?qū)c火提前角、噴油量、噴油時間、可燃混合氣的濃度、渦輪進氣壓力等數(shù)據(jù)進行改寫。經(jīng)過改寫程序，自然吸氣發(fā)動機的動力一般能提升5%-20%，渦輪增壓發(fā)動機一般能提升20%-40%。

不過要記住，刷ECU可不是隨便操作的，得找專業(yè)的機構(gòu)。比如德國TC專業(yè)汽車升級，能提供一對一特調(diào)服務(wù)，還有河北省內(nèi)唯一一臺馬力機，可以用真實提升的數(shù)據(jù)回饋客戶。

刷機前一定要了解清楚自家車的發(fā)動機型號是否適合刷機。必須選擇在正規(guī)專業(yè)的店里進行升級，要挑選大品牌以及經(jīng)過原廠認證的ECU程式。因為刷機存在一定風(fēng)險，如果隨便找地方刷，很可能會損傷發(fā)動機，進而影響車輛性能和使用壽命。

只要找對專業(yè)機構(gòu)，做好各方面了解和準備，低功率發(fā)動機通過刷ECU變成高功率發(fā)動機是完全可行的，能讓你的愛車動力更強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）