轉(zhuǎn)向機(jī)總成當(dāng)然是汽車(chē)配件。轉(zhuǎn)向機(jī)總成在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里可是起著關(guān)鍵作用的重要部件。

轉(zhuǎn)向機(jī)總成主要有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向這兩種類型。它的工作原理相當(dāng)實(shí)用，在司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，能幫助減輕所需的用力程度，讓駕駛操控更加輕松。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是主要來(lái)源，像貨車(chē)一般會(huì)有液壓助力泵，由曲軸或者皮帶帶動(dòng)工作。

轉(zhuǎn)向機(jī)的助力轉(zhuǎn)向裝置類型多樣，有電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向等等。在汽車(chē)直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥會(huì)讓轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向器不發(fā)揮助力作用。但當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，比如向右轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向控制閥就會(huì)改變油路，在油壓作用下活塞移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的偏轉(zhuǎn)，順利完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS也是很重要的一部分，通常由扭矩傳感器、EPS ECU、電機(jī)、減速器等構(gòu)成，協(xié)同工作為駕駛者提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向助力。

從實(shí)際產(chǎn)品角度看，有適用于五菱小旋風(fēng)D150的方向機(jī)總成，這就是專門(mén)作為汽車(chē)配件來(lái)適配特定車(chē)型的?？柋镜钠?chē)方向機(jī)總成，屬于齒輪助力式轉(zhuǎn)向器，是汽摩轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件，能滿足相應(yīng)車(chē)輛的需求。還有長(zhǎng)安福特致勝的轉(zhuǎn)向機(jī)總成，明確歸屬于長(zhǎng)安福特致勝車(chē)系，配件分類屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。陜汽重卡德龍X3000的方向機(jī)總成，也是陜汽德龍的轉(zhuǎn)向機(jī)原廠配件，能為陜汽重卡的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運(yùn)行提供保障。

這些例子都充分說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)總成就是汽車(chē)配件，而且不同品牌和車(chē)型都有與之適配的轉(zhuǎn)向機(jī)總成配件，以確保汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地工作，給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）