最牛的軍車在多方面展現(xiàn)出超凡特質(zhì)。

在執(zhí)行任務(wù)和駕駛員素質(zhì)方面，最牛軍車是在極端環(huán)境和艱難任務(wù)中錘煉出來的。

像河南鄭州抗洪救援時，火箭軍戰(zhàn)士王赟赟駕駛軍車，即便水深沒過輪胎、駕駛室進(jìn)水仍毅然前行，為后續(xù)救援車輛開辟生命之路。這得益于他們?nèi)諒?fù)一日的艱苦訓(xùn)練，在高原演訓(xùn)面臨無光條件、復(fù)雜路況等挑戰(zhàn)，錘煉出高超駕駛技術(shù)和強(qiáng)大心理素質(zhì)。

中部戰(zhàn)區(qū)空軍某團(tuán)四級軍士長王一在西北戈壁比武中，駕駛導(dǎo)彈戰(zhàn)車在泥濘場地憑借完美技術(shù)奪冠，他出身軍人世家，把每次訓(xùn)練當(dāng)打仗，不斷琢磨解決駕駛問題。

第76集團(tuán)軍某旅四級軍士長羅學(xué)作為特種駕駛課目的“總教頭”，創(chuàng)下特種倒向追擊訓(xùn)練最快紀(jì)錄，還不斷挑戰(zhàn)自我，探索全黑條件下的特種駕駛。

從技術(shù)創(chuàng)新和性能特點來講，東風(fēng)猛士是我國第三代高機(jī)動性軍用越野車，定位輕型4X4，總質(zhì)量5噸，裝置質(zhì)量1.75噸，牽引質(zhì)量2噸，搭載康明斯直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)率接近100%，具備高機(jī)動性、高通過性和高可靠性，能適應(yīng)各種復(fù)雜地形執(zhí)行多樣化任務(wù)，其反坦克導(dǎo)彈車和輪式特戰(zhàn)偵察車等車型展示了創(chuàng)新成果。

北汽勇士2008年列裝，載重0.5/0.75噸，搭載3.2L柴油發(fā)動機(jī)和兼職4wd系統(tǒng)，性能可靠，有一個底盤平臺用于車身改裝，用途廣泛，可改成多種車輛，還有平民版供消費者選擇。

東風(fēng)鐵甲主要用于戰(zhàn)場人員運輸，防護(hù)要求高，發(fā)動機(jī)罩采用非金屬抗紅外輻射材料，可躲避雷達(dá)和熱制導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊，車體有環(huán)可用直升機(jī)吊起。

武漢梟龍是國產(chǎn)第三代高機(jī)動越野車，越野性能高，零部件100%國產(chǎn)化，配備強(qiáng)大電子和超清夜視設(shè)備，有自發(fā)電系統(tǒng)和車載冰箱，能爬上45°陡坡，通過55cm高臺階，最大涉水深度1.2米，可變形為30多個型號，載重5噸。

沈飛獵鷹是通用車輛，曾作為FB-6A近程導(dǎo)彈防空系統(tǒng)亮相，是悍馬替代品。

“終結(jié)者”掠奪者由南非派拉蒙防務(wù)公司研發(fā)，有民用版，定位介于高機(jī)動軍用越野車和裝甲車之間，防御能力強(qiáng)，防彈級別達(dá)北約三級標(biāo)準(zhǔn)，防雷能力出色，輪胎被擊穿仍能行駛至少50KM。

美國悍馬采用中置引擎布置，V8 6.2升柴油機(jī)，四輪獨立懸掛系統(tǒng)，永久式四驅(qū)系統(tǒng)，低車身寬車體，有多種變形車。

機(jī)器戰(zhàn)警SmarTru能探測化學(xué)和生物武器威脅，可干擾敵軍追擊，裝有各種電子設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）