汽車(chē)檢測(cè)線是利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)，對(duì)道路行駛機(jī)動(dòng)車(chē)的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測(cè)的自動(dòng)流水化作業(yè)線。能在室內(nèi)檢測(cè)、診斷出車(chē)輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)。

汽車(chē)檢測(cè)線類(lèi)型多樣。有安全性能檢測(cè)線，用于汽車(chē)年審檢測(cè)，是公安交警部門(mén)要求的，包含汽車(chē)車(chē)速臺(tái)、軸重檢驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀等設(shè)備，可檢測(cè)車(chē)速、軸重、制動(dòng)性能、燈光等；綜合性能檢測(cè)線，用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè)，由交通維修管理部門(mén)要求，在安全線基礎(chǔ)上增加油耗儀、轉(zhuǎn)角儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等，能更全面檢測(cè)車(chē)輛；環(huán)保性能檢測(cè)線，用于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放物檢測(cè)，是環(huán)保部門(mén)要求的；簡(jiǎn)易檢測(cè)線，用于汽車(chē)4S店和維修企業(yè)，對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè) 。

國(guó)內(nèi)檢測(cè)線分集中式和分布式。集中式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低，除登錄資料由登錄計(jì)算機(jī)完成外，權(quán)限的檢測(cè)流程、數(shù)據(jù)采集、處理、判定由主控計(jì)算機(jī)來(lái)完成，顯示、打印、存貯等功能由數(shù)據(jù)機(jī)完成。一般檢測(cè)流程是車(chē)輛先登錄信息，按提示上線，依次經(jīng)過(guò)車(chē)速、尾氣、底盤(pán)、制動(dòng)、側(cè)滑、燈光等檢測(cè)項(xiàng)目。檢測(cè)中的開(kāi)關(guān)信號(hào)和模擬量通過(guò)特定采集板輸入輸出，計(jì)算機(jī)程序由VB6.0編寫(xiě)，分為登錄機(jī)、主控機(jī)和數(shù)據(jù)機(jī)程序，分別負(fù)責(zé)信息登錄、數(shù)據(jù)處理和流程控制、數(shù)據(jù)打印保存及查詢(xún)。

汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備和儀器眾多，有汽車(chē)車(chē)速臺(tái)、輪重檢驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、聲級(jí)計(jì)、尾氣檢測(cè)儀器、油耗儀、轉(zhuǎn)角儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、擺正器、路試儀等。這些設(shè)備能對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)性能進(jìn)行精確測(cè)量和分析。

而且數(shù)據(jù)記錄也是重要環(huán)節(jié)，通過(guò)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，可對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行分析和評(píng)估，為客戶(hù)提供更全面檢測(cè)報(bào)告。

總之，汽車(chē)檢測(cè)線對(duì)保障汽車(chē)安全、環(huán)保等性能意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）