新寶典很不錯，是款出色的皮卡車型。

動力上，提供1.8T汽油和2.5T柴油兩款發(fā)動機，都符合國六排放標準。汽油發(fā)動機最大功率128kW，最大扭矩280N·m；柴油發(fā)動機由德國FEV與福特聯(lián)合開發(fā)，最大功率100kW，最大扭矩315N·m。全系配5速手動變速箱，手動擋上手不難，離合結合點范圍寬。大齒比的1檔和2檔讓起步提速輕松。

操控方面，轉向虛位較大，過彎側傾擺動自然，懸掛調校軟中帶韌，能化解小起伏坑洼路段的震動，后排乘客乘坐舒服。

NVH方面表現(xiàn)出色，車速80km/h時，主駕駛位置噪音??；120km/h時，主駕駛能聽到明顯發(fā)動機聲，后排相對較弱，后輪聲音比前排多一點；即使開到140km/h，風噪也無明顯變化。

外觀基于江鈴域虎3設計打造，車身較小，有長短貨箱版本可選。全系貨箱標配貨箱寶，尊享版可選裝SMC神盾貨箱，抗腐蝕、沖擊、磨損，還提供五年或15萬公里質保。大燈精致，有多種顏色可選，舒適版和尊享版在進氣格柵等方面有區(qū)別。

內飾沿用江鈴域虎3的設計，尊享版配有8英寸中控大屏，支持倒車影像，還可選裝江鈴智行車機互聯(lián)系統(tǒng)。儲物格豐富。后排開口角度優(yōu)化，進出更方便。乘坐空間上，身高165cm體驗者頭部和后排腿部空間良好。

新寶典舒適性表現(xiàn)佳，采用大量乘用化設計，配備8檔空調系統(tǒng)，降溫快，還有負離子新風系統(tǒng)。后門開口尺寸加大，方便后排乘客上下車，前排中央扶手實用。長軸距版車身長度達5米7，后排腿部空間寬松，標配PM2.5高效濾芯空調，后出風口設計貼心。

載貨能力也突出，長軸平箱版車型貨箱尺寸大，載貨量比同級競品高出14%。四個輪胎載重能力上限為3.8噸，有2噸安全載重冗余，后懸架采用6片鋼板彈簧設計，底盤后懸承載能力達1.2噸。車身結構加強，高強度鋼板用量占比41.5%，還搭載SMC神盾貨箱。整車輕量化設計，油耗低。長軸版和標軸版車型貨箱尺寸不同，后懸架采用7片簧設計的載重能力更強。

總之，新寶典上手容易，舒適性和多功能實用性強，是創(chuàng)業(yè)致富的好幫手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）