長安深藍(lán)不同車型如SL03 、S7，懸架采用的都是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小，在長安深藍(lán)車型上，前懸下擺臂使用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)搭配讓其不僅具有良好的操控穩(wěn)定性，在舒適性方面表現(xiàn)也不錯，能有效減少車輛行駛過程中的震動，提高車輛的平穩(wěn)性。

后多連桿式獨(dú)立懸掛通常由連桿、減震器和彈簧等部件組成。長安深藍(lán)SL03的后懸為鋁合金+H臂+四連桿設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)更靈活，減振效果好。車輪受沖擊時互不影響，能提供多方向控制力，使得后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性較好。而且后副車架同樣是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，還采用了大塊鋁合金下擺臂。這種結(jié)構(gòu)通過連桿連接各個減震器，讓懸掛系統(tǒng)具有更好的抗側(cè)傾能力和制動性能。

長安深藍(lán)S7的懸掛調(diào)校偏向舒適性，對于路面顛簸的過濾做得比較好。在行駛過程中，能有效吸收震動，給乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。并且在保證舒適性的同時，也具備一定的操控性，高速行駛時，車輛穩(wěn)定性良好，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)。

長安深藍(lán)的這套懸架系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛保證了空間利用和一定的基礎(chǔ)性能，后多連桿式獨(dú)立懸掛則在復(fù)雜路況下提供了更好的支撐和穩(wěn)定性。無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的高速駕駛，都能讓駕駛者感受到車輛的平穩(wěn)和舒適，同時在操控上也能滿足基本需求，為用戶帶來不錯的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）